紅旗 LS5 的油耗表現(xiàn)良好，處于同級(jí)別車型中可接受的范圍。工信部給出的市郊工況油耗為 5.8，市區(qū)工況油耗為 9.6，綜合工況油耗為 7.0 。多數(shù)車主實(shí)測(cè)油耗集中在 8 - 10 升之間。車輛油耗與駕駛習(xí)慣、行駛路況關(guān)聯(lián)緊密，急加速、急剎車或擁堵路況都會(huì)使油耗增加，而平穩(wěn)駕駛、暢通道路則利于降低油耗?？傮w而言，紅旗 LS5 的燃油經(jīng)濟(jì)性值得肯定 。

從車輛自身配置來看，紅旗 LS5 搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，與 6AT 變速箱默契匹配。這一套動(dòng)力系統(tǒng)不僅提升了車輛的動(dòng)力性能，還在很大程度上提高了燃油效率，為良好的油耗表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在實(shí)際駕駛過程中，路況對(duì)紅旗 LS5 的油耗影響十分明顯。在擁堵的城市道路上，頻繁的起步停車使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地輸出動(dòng)力，油耗自然而然就會(huì)增加。而當(dāng)車輛行駛在暢通無阻的道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的工作狀態(tài)，油耗也就會(huì)相對(duì)降低。比如在高速公路上勻速行駛時(shí)，紅旗 LS5 的油耗通常會(huì)處于一個(gè)比較理想的水平。

駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油消耗必然增多；急剎車則會(huì)使車輛行駛的動(dòng)能白白損耗，后續(xù)重新啟動(dòng)又需要更多燃油。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和換擋時(shí)機(jī)，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在高效的工作區(qū)間運(yùn)行，從而有助于降低油耗。

總的來說，紅旗 LS5 憑借自身出色的動(dòng)力系統(tǒng)配置，在油耗方面有著不錯(cuò)的先天優(yōu)勢(shì)。盡管實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣和行駛路況等因素影響，但只要駕駛者養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，選擇合適的行駛路線，紅旗 LS5 完全能夠在燃油經(jīng)濟(jì)性方面展現(xiàn)出令人滿意的表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中也具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力 。