在意大利眾多跑車品牌中，當前蘭博基尼在全球銷量最高。蘭博基尼作為備受贊譽的超級跑車品牌，旗下車型深受車迷喜愛。到2023年底其全球經(jīng)銷商汽車銷量首次超1萬輛，2024年全球銷量達10,687輛 ，實現(xiàn)了進一步增長。其中，2024年最暢銷車型Urus跨界車貢獻了5,662輛的銷量，有力推動了品牌整體銷量，使其在意大利跑車品牌的全球銷量方面暫拔頭籌 。

蘭博基尼能取得這樣出色的銷量成績，并非偶然。Urus跨界車功不可沒，它巧妙融合了超跑的動感基因與SUV的實用屬性。流暢且極具攻擊性的外觀線條，讓人一眼就能認出這是蘭博基尼家族的成員，在滿足消費者對高性能追求的同時，又兼顧了日常出行與家庭使用的需求，拓展了消費群體。

法拉利作為世界知名超級跑車制造商，以獨特紅色外觀和卓越性能享譽全球。旗下的車型承載著賽車制造的深厚底蘊與精湛技術，每一款都堪稱藝術品，擁有眾多忠實粉絲。然而，法拉利更側重于打造極致性能的超級跑車，在產(chǎn)量上相對克制，這使得其銷量難以與蘭博基尼相比肩。

瑪莎拉蒂以豪華汽車制造聞名，品牌車型有著獨特魅力與優(yōu)雅氣質。但在跑車銷量方面，瑪莎拉蒂的產(chǎn)品定位和市場策略，使其沒有在全球銷量上超過蘭博基尼。

阿爾法羅密歐也擁有獨特的運動基因和設計風格，但品牌影響力和市場覆蓋范圍等因素，限制了它在全球跑車銷量上的表現(xiàn)。

綜上所述，在當下的意大利跑車品牌中，蘭博基尼憑借Urus跨界車等車型的出色發(fā)揮，在全球銷量上領先于其他品牌。不過汽車市場風云變幻，各品牌都在不斷推陳出新，未來誰能在銷量上更勝一籌，讓我們拭目以待。