奧迪 A6L 混動(dòng)的駕駛舒適性挺不錯(cuò)。

首先，在純電動(dòng)模式下，行駛非常安靜。

混動(dòng)模式中，節(jié)能效果明顯，動(dòng)力切換自然。松開(kāi)油門(mén)會(huì)自動(dòng)空擋滑行，重新踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，沒(méi)有頓挫感。

從車(chē)內(nèi)配置來(lái)看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，采用橫向線條布局，簡(jiǎn)潔且有金屬線條裝飾，沒(méi)有老氣感。上下兩款觸控大屏嵌于黑色玻璃質(zhì)感面板下方，配備 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)、上 10.1 英寸下 8.6 英寸雙中控屏，內(nèi)置奧迪 MMI 人機(jī)交互系統(tǒng)，操作功能豐富，觸感和反饋速度優(yōu)秀。

座椅寬大厚實(shí)，整體乘坐感受柔軟舒適。后排空間寬敞，身高 1.73 米的乘客腿部有 3 拳左右距離，頭部有 3 指多富余，且有后排空調(diào)出風(fēng)口、頭枕、中央扶手等配置保障舒適性，但地板中間凸起較高。

輪圈略小，胎壁更厚，能在舒適性與造型間取得平衡。

此外，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)沉穩(wěn)，能過(guò)濾掉大部分路面顛簸，懸架韌性足，過(guò)彎和并線時(shí)對(duì)車(chē)身支撐性好，車(chē)內(nèi)噪音控制也很不錯(cuò)。

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