四驅車型的油耗通常相對較高，但具體因車型、駕駛習慣、路況及車輛維護等因素而有所不同，一般情況下大約在 10L/100km 左右。這是由于四驅車結構復雜，多了傳動裝置致車輛增重，動力傳遞也有損失，且發(fā)動機多為低速大扭矩設定，外觀阻力系數較大。不過，現代技術讓一些家用車的智能四驅與同排量兩驅車型油耗差距縮小，并非絕對的高油耗。

以2.0排量的四驅車為例，其油耗約14個油左右。這背后是四驅系統(tǒng)帶來的重量增加和動力損耗等原因。額外的傳動裝置增加了車輛負擔，使得發(fā)動機需要輸出更多動力來驅動車輛，進而消耗更多燃油。而且在動力傳遞過程中，也會有一定能量損失，這些都導致了油耗的上升。

外觀設計方面，一些四驅車型為了適應越野或復雜路況需求，造型可能不像普通轎車那樣具有良好的流線型，較大的阻力系數也會在一定程度上增加油耗。

但值得欣喜的是，現代汽車技術不斷進步。很多家用SUV配備的智能四驅系統(tǒng)，能夠根據實際路況和駕駛需求，自動調整四驅模式。在城市道路等良好路況下，它可以切換到更接近兩驅的模式，減少不必要的動力輸出，從而有效降低油耗，與同排量兩驅車型的油耗差距幾乎可以忽略不計。

總之，四驅車型油耗雖普遍較高，但不能一概而論。技術的發(fā)展讓四驅車型在兼顧性能的同時，也能在油耗上取得更好的平衡。消費者在選擇時，可結合自身需求與駕駛場景綜合考量。若多在城市通勤，智能四驅車型或許能滿足需求且兼顧油耗；若常涉足復雜路況，全時四驅等系統(tǒng)雖油耗略高，但能帶來出色的通過性與安全性 。