增程式電動汽車的電池壽命沒有絕對標(biāo)準(zhǔn)，在正常使用和良好維護(hù)下，一般能維持 3 到 15 年。不同化學(xué)體系的電池理論充放電循環(huán)次數(shù)有別，且增程式汽車電池充放電相對較淺，利于延長壽命。同時，其壽命還受充電頻率、駕駛習(xí)慣、溫度等多種因素影響。比如急加速、極端溫度、不良充電習(xí)慣等都會影響電池壽命，而平穩(wěn)駕駛、適宜溫度、淺充淺放則有助于延長電池使用時長。

從電池類型來看，中國鋰電池技術(shù)成熟，三元鋰電池循環(huán)壽命最低超過500次，每次充放電后衰減不超過20%，鋰電池充放電深度越淺壽命成倍增加，增程式汽車很好地利用了這一優(yōu)勢。像豐田THS、本田IMMD和日產(chǎn)Note增程式汽車等，都因合理的電池使用策略，擁有優(yōu)秀的電池壽命表現(xiàn)。以理想ONE為例，有車主一年內(nèi)充電300多次，純電續(xù)航仍能達(dá)到120公里，行駛4年、10萬公里后純電續(xù)航表現(xiàn)依然不錯，電池循環(huán)壽命平均值約為1500次。

制造商會為電池提供一定的保修期，在這期間，電池的性能和容量通常能保持在90%以上。例如問界M7電池組質(zhì)保8年或16萬公里，正常使用的情況下，其電池至少能維持8年的良好狀態(tài)。理想L系車型純電續(xù)航約210公里，至少行駛21萬公里后電池健康度仍能保持在8成；理想ONE車型部分車主行駛超過15萬公里，電池健康度在94%以上。

此外，廠家通常對電機(jī)、電池和電控提供8年或12萬公里質(zhì)保，部分車型實(shí)際質(zhì)保時間可達(dá)8年16萬公里甚至終身。一般來說，電池衰減到70%時才觸發(fā)質(zhì)保，在此之前，可能就會出現(xiàn)續(xù)航里程下降的問題。

總之，增程式電動汽車的電池壽命雖然沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，但只要車主養(yǎng)成良好的使用和維護(hù)習(xí)慣，避免不良駕駛與充電行為，就能讓電池發(fā)揮出最佳性能，延長其使用壽命，從而更好地享受增程式電動汽車帶來的便利與舒適。