KTM跑車的改裝潛力很大。從眾多案例可見一斑，知名改裝廠巴博斯以KTM 1290 Super Duke R為基礎打造巴博斯1300 R，通過輕量化組件減重并調整車身尺寸。路易斯基于KTM 1290 Super Duke R改裝的賽車用于短道競速賽，對懸架、車架、發(fā)動機等都重新設計與升級調校。此外，還有基于690 Duke和890 Duke R打造的賽事專用摩托車。這些都彰顯其巨大的改裝潛力。

先看巴博斯1300 R的改裝，碳纖維部件的運用不僅讓車身重量大幅降低，使得車輛操控更加輕盈靈敏，在加速、制動和過彎時都能展現(xiàn)出更卓越的性能。同時車身尺寸的精心調整，像是軸距的縮短，讓車輛的轉向更加靈活，在賽道上能更迅速地改變行駛方向；寬度的縮減，也進一步降低了風阻，提高了車輛的速度和穩(wěn)定性。

路易斯改裝的用于200米短道競速賽的賽車更是讓人眼前一亮。重新設計的車架經過鍍鉻處理，不僅在外觀上更加酷炫奪目，而且增強了車架扭矩載荷，能夠更好地承受發(fā)動機輸出的強大動力以及車輛在高速行駛和激烈操控時產生的巨大應力。發(fā)動機的升級調校搭配新的歧管和排氣系統(tǒng)，猶如為這頭“猛獸”注入了更強的心臟，讓它在0 - 100公里加速僅需2秒，爆發(fā)性的加速能力令人驚嘆。全新的懸架系統(tǒng)，Wilbers 46R前叉和Wilbers 642減震器的配備，以及GP型電位器螺栓和輪速傳感器的運用，極大地提升了車輛的懸掛性能和對車輪的控制，使車輛在高速行駛和過彎時能保持更好的穩(wěn)定性和舒適性。

而基于690 Duke和890 Duke R打造的賽事專用摩托車，也充分展現(xiàn)了KTM跑車深厚的改裝潛力。它們能夠根據(jù)不同賽事的需求，在動力、操控、外觀等多個方面進行深度定制。

總之，KTM跑車憑借其多樣且成功的改裝案例，展現(xiàn)出了在不同維度的強大改裝潛力，無論是追求速度、操控，還是個性化外觀，都能在改裝中得到滿足 。