國產(chǎn)奔馳的價格優(yōu)勢體現(xiàn)在購車價格更親民、后期使用成本低以及部分車型終端優(yōu)惠多等方面。進口奔馳因關(guān)稅、運輸費等成本大增價格高昂，而國產(chǎn)奔馳成本可控，定價更合理，像奔馳E300國產(chǎn)版比進口版價格低。并且，國產(chǎn)奔馳維修保養(yǎng)便捷、配件充足，保養(yǎng)費相對低。此外，部分車型終端還有優(yōu)惠，進一步凸顯其價格優(yōu)勢。

從具體車型的價格對比來看，優(yōu)勢更是一目了然。國產(chǎn)奔馳C260L廠商指導價約為35.5萬元，而德國奔馳C200理論完稅價約48.5萬元，中德價格比約為0.73；國產(chǎn)奔馳E260L定價約為44.9萬元，德國奔馳E200理論完稅價約為57.2萬元，中德價格比約為0.78。這些數(shù)據(jù)清晰地表明，國產(chǎn)奔馳在價格上有著顯著的競爭力，同樣能享受奔馳的品牌魅力，卻能為消費者節(jié)省不少購車開支。

在后期使用成本上，國產(chǎn)奔馳也展現(xiàn)出極大的優(yōu)勢。不像一些進口車型，因配件稀缺和運輸成本等因素，導致維修保養(yǎng)費用居高不下。國產(chǎn)奔馳憑借配件供應充足的優(yōu)勢，使得保養(yǎng)費用相對較低。而且維修保養(yǎng)更加便捷，無論是在大城市還是中小城鎮(zhèn)，都能較輕松地找到合適的維修保養(yǎng)點，為車主節(jié)省了時間和精力。

部分國產(chǎn)奔馳車型在終端銷售時，還會給出幾萬元的優(yōu)惠。這對于消費者來說，無疑是額外的驚喜。比如奔馳GLC260L 4MATIC，本身定價就低于進口版，終端優(yōu)惠后，性價比更是直線上升。這讓消費者能用更低的價格，擁有心儀的奔馳座駕。

總之，國產(chǎn)奔馳在價格方面的優(yōu)勢是多維度的。從購車時的直接價格差異，到后期使用成本的控制，再到終端優(yōu)惠的加持，為消費者提供了低成本享受奔馳品質(zhì)與服務的契機，也難怪它能受到眾多消費者的青睞。