新款奧迪 A8 的價格相比老款有所下調(diào)，降幅在 1.8 萬元至 4 萬元之間。具體來看，45TFSI quattro 豪華型、50TFSI quattro 臻選型和尊享型均降價 4 萬元，55TFSI quattro 旗艦型降價 2.08 萬元，60TFSI quattro 車型價格保持不變。而且新款低配車型采用 2.0T 版本，最低裸車價預(yù)計降至 65 萬至 68 萬元。這般價格調(diào)整，讓奧迪 A8 在市場上更具價格競爭力。

以45TFSI quattro豪華型為例，老款價格為82.98萬元，而新款調(diào)整后售價為78.98萬元，這4萬元的降幅，無疑給消費者帶來了更多實惠。50TFSI quattro臻選型從原本的92.98萬元降至88.98萬元，50TFSI quattro尊享型也從100.88萬元降到了96.88萬元，同樣是4萬元的降價幅度，使得這兩款車型性價比大幅提升。

55TFSI quattro旗艦型從111.88萬元降至109.8萬元，2.08萬元的下調(diào)幅度，也讓這款車在同級別競品中更具價格優(yōu)勢。而60TFSI quattro車型價格維持在195.48萬元不變 ，對于鐘情于該款配置車型的消費者來說，并無價格上的顧慮。

另外，老款奧迪A8最低裸車價約為91萬元，新款上市后，2.0T版本的引入，讓最低裸車價大幅降低。預(yù)計后期優(yōu)惠后，3.0T低功率版本最低裸車價約72萬元，與老款相比也有一定的價格優(yōu)勢。

總的來說，新款奧迪A8通過價格調(diào)整，在不同車型上展現(xiàn)出了不同程度的價格吸引力。價格下調(diào)的車型，讓消費者能夠以更低的成本擁有心儀車型；而價格不變的車型，也繼續(xù)保持著原有的市場定位。這種價格策略，進一步豐富了消費者的選擇，也讓奧迪A8在豪華汽車市場中更具競爭力，為消費者帶來了實實在在的購車福利。