物流車的載貨量因車型不同而存在較大差異，少則幾百公斤，多則可達(dá)數(shù)十噸。小型貨車一般承載2到5噸貨物，而大型卡車能達(dá)20噸或更多。像0.9噸卡車實(shí)際負(fù)荷1.5噸，江淮25噸卡車實(shí)際重量可達(dá)50噸。新能源物流車、貨運(yùn)面包車等不同類型車輛，也各有不同載貨量區(qū)間?？傊锪鬈囕d貨量受車輛類型、車身長度等多種因素影響 。

具體來看，小型貨運(yùn)面包車如金杯、五菱等，載重能力在0.5噸至1噸之間，載貨量1至3方左右 。這類車小巧靈活，適合在城市中進(jìn)行一些短途、小批量貨物的運(yùn)輸，像是快遞包裹的區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)等。

中型貨運(yùn)面包車，例如依維柯、東風(fēng)等，載重能力在1噸至1.5噸之間，載貨量4至7方。它們相較于小型貨運(yùn)面包車，空間更大，載貨能力更強(qiáng)，能夠承擔(dān)一些對載貨量有一定要求，但又不需要大型車輛出動的任務(wù)。

新能源物流車方面，解放J6F輕卡柴油車能載貨1.495噸，電動車能載貨1.305噸 。五菱揚(yáng)光EV最大載重量約1.25噸等。新能源物流車憑借環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢，在城市物流配送中逐漸嶄露頭角，其載重量雖不算特別突出，但也能滿足不少日常配送需求。

而大型的卡車，如解放10噸卡車（廂式/板車）實(shí)際負(fù)荷25噸/77立方米；解放40噸貨車（板車）實(shí)際負(fù)荷80噸/66立方米。這些大型車輛往往用于長途、大批量貨物的運(yùn)輸，像工廠原材料的運(yùn)輸、大型工程設(shè)備的轉(zhuǎn)移等。

物流車的載貨量是一個復(fù)雜的參數(shù)，它受到車輛類型、車身長度、軸數(shù)、電池性能、車輛設(shè)計(jì)、電機(jī)功率以及法律法規(guī)等多種因素影響。在實(shí)際物流運(yùn)輸中，只有根據(jù)具體貨物的重量、體積等情況，合理選擇合適載貨量的物流車，才能確保運(yùn)輸效率和成本的平衡。