汽車(chē)故障檢測(cè)儀不能檢測(cè)出所有故障。它主要針對(duì)非機(jī)械類(lèi)故障發(fā)揮作用，比如傳感器、通訊及控制執(zhí)行器等方面，還能借助傳感器數(shù)據(jù)對(duì)部分非電子類(lèi)故障進(jìn)行推測(cè)。但像復(fù)雜線路故障、一些發(fā)動(dòng)機(jī)故障等它就可能無(wú)能為力。而且有些故障診斷儀僅能給出故障現(xiàn)象，難以明確具體故障點(diǎn)。因此在汽車(chē)檢測(cè)中，不能單純依賴(lài)檢測(cè)儀，還需結(jié)合多方力量。

從檢測(cè)范圍來(lái)看，汽車(chē)故障檢測(cè)儀有通用型和專(zhuān)用型之分。通用型的能夠檢測(cè)各種車(chē)型的電控系統(tǒng)故障，通過(guò)更換不同的測(cè)試軟件卡，能適應(yīng)不同車(chē)系或者同車(chē)系不同年代的車(chē)輛。然而，即便如此，它也無(wú)法覆蓋所有故障類(lèi)型。例如，對(duì)于車(chē)輛的一些機(jī)械部件磨損、變形等問(wèn)題，通用型檢測(cè)儀往往難以察覺(jué)。

專(zhuān)用型的故障檢測(cè)儀是針對(duì)某一類(lèi)車(chē)的電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的，常見(jiàn)于4S店。汽車(chē)廠家為自己生產(chǎn)的各型電控汽車(chē)設(shè)計(jì)了故障診斷插座和專(zhuān)用的ECU檢測(cè)儀。將廠家提供的專(zhuān)用檢測(cè)儀與車(chē)上診斷插座連接，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，就能進(jìn)行診斷測(cè)試。但由于不同車(chē)型的ECU軟件不一樣，這種專(zhuān)用檢測(cè)儀只能用于指定車(chē)型的診斷測(cè)試，而且同樣不能檢測(cè)出所有故障。

在實(shí)際維修過(guò)程中，故障的表現(xiàn)形式多種多樣。就拿故障燈亮來(lái)說(shuō)，汽油質(zhì)量差、氧傳感器故障等多種情況都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。汽車(chē)故障檢測(cè)儀只是提取原車(chē)電腦的數(shù)據(jù)和故障代碼，它不具備直接檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的能力。而且，即使檢測(cè)儀顯示了故障碼，也不能完全等同于確定了故障原因。有些故障可能是多個(gè)因素相互影響導(dǎo)致的，需要維修師傅憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行深入分析。

汽車(chē)故障診斷還有人工診斷法和儀器設(shè)備診斷法等多種方法。人工診斷法需要診斷人員憑借自身的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，借助簡(jiǎn)單工具，通過(guò)感官手段來(lái)檢查判斷。這種方法在某些情況下，能發(fā)現(xiàn)檢測(cè)儀無(wú)法察覺(jué)的問(wèn)題。比如，維修師傅可以通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，判斷是否存在異常的抖動(dòng)或異響，進(jìn)而推測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否存在故障。儀器設(shè)備診斷法雖然使用通用或?qū)Ｓ脙x器設(shè)備檢測(cè)汽車(chē)，能為分析和判斷故障提供定量依據(jù)，但也有其局限性。這兩種方法通常會(huì)結(jié)合使用，以提高故障診斷的準(zhǔn)確性。

綜上所述，汽車(chē)故障檢測(cè)儀雖然是檢測(cè)汽車(chē)故障的重要工具，功能多樣且能在很多方面為維修人員提供幫助，但它確實(shí)不能檢測(cè)出所有故障。在汽車(chē)維修和檢測(cè)領(lǐng)域，需要綜合運(yùn)用各種手段，結(jié)合維修師傅的經(jīng)驗(yàn)、不同的檢測(cè)工具和方法，才能更準(zhǔn)確地找出故障原因，確保汽車(chē)能夠恢復(fù)正常運(yùn)行，保障行車(chē)安全 。