特斯拉最高時(shí)速受哪些因素影響?
特斯拉最高時(shí)速受多種因素影響。
電機(jī)峰值功率不持久,其持續(xù)性差,額定功率才是能長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的功率,峰值功率雖高卻只能維持短暫時(shí)間,可能在中等速度區(qū)間爆發(fā),車(chē)速快時(shí)反而降功率,導(dǎo)致最高車(chē)速受限。
電機(jī)轉(zhuǎn)速有限制,比如 Model 3 采用單級(jí)減速器,速比固定,當(dāng)達(dá)到電機(jī)轉(zhuǎn)速上限時(shí),縱然能持續(xù)輸出較大功率,車(chē)速也無(wú)法再提升。
電池性能也會(huì)制約,純電動(dòng)車(chē)的電池多為高能量型,充放電峰值倍率低,在高速行駛時(shí),電池可能撐不住持續(xù)暴力輸出,從而限制后段功率。
此外,輪胎變化會(huì)影響最高時(shí)速,每個(gè)輪胎有速度等級(jí)和負(fù)載的最大速度限制。
還有,車(chē)型不同最高時(shí)速也不同,像 Model 3 高性能版最高車(chē)速為 261 公里/小時(shí),新款 Model 3 Performance 為 262 公里/小時(shí),Model S Plaid 達(dá) 281 公里/小時(shí),Roadster 超 400 公里/小時(shí)。
而且,電池電量、電機(jī)溫度等也可能對(duì)最高時(shí)速產(chǎn)生影響。
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