奧迪 Q3 的制動系統(tǒng)參數(shù)詳情?

奧迪 Q3 的制動系統(tǒng)參數(shù)豐富多樣。其前制動器為通風(fēng)盤式,后制動器是盤式,駐車制動采用電子駐車。制動安全配置涵蓋 ABS 防抱死、制動力分配等多種系統(tǒng)。制動液遵循 DOT4 標(biāo)準(zhǔn)。在制動表現(xiàn)上,制動力充足,穩(wěn)定性佳,不同車型制動成績優(yōu)秀,如部分車型制動距離約 39.43 米,有的最佳成績達 36.68 米,且連續(xù)制動無熱衰減,為行車安全提供有力保障 。

奧迪 Q3 的制動系統(tǒng)參數(shù)詳情?

通風(fēng)盤式的前制動器,擁有良好的散熱性能。在車輛高速行駛或者頻繁制動時,能快速將熱量散發(fā)出去,有效避免因制動系統(tǒng)過熱而導(dǎo)致的制動效能下降。盤式后制動器則具備結(jié)構(gòu)簡單、制動靈敏的特點,與前制動器協(xié)同工作,精準(zhǔn)地分配制動力,確保車輛在制動時能平穩(wěn)減速。

電子駐車的設(shè)計,讓操作更加便捷。只需輕輕一按按鈕,就能完成駐車動作,告別了傳統(tǒng)手剎繁瑣的操作方式。而且電子駐車系統(tǒng)反應(yīng)迅速,能在瞬間施加制動力,保障車輛駐車的安全性。

制動安全配置更是奧迪Q3制動系統(tǒng)的一大亮點。ABS防抱死系統(tǒng)能在緊急制動時防止車輪抱死,使車輛在制動過程中依然能保持一定的轉(zhuǎn)向能力,避免因車輪抱死而導(dǎo)致的失控甩尾。制動力分配系統(tǒng)則根據(jù)車輛的負載情況和行駛狀態(tài),自動調(diào)節(jié)前后輪的制動力,確保車輛在各種路況下都能實現(xiàn)高效制動。剎車輔助、牽引力控制以及車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)相互配合,在關(guān)鍵時刻提供額外的制動力,防止車輛側(cè)滑、甩尾,提升車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

DOT4標(biāo)準(zhǔn)制動液性能出色,正常駕駛情況下,可使用5 - 8年。它具有不吸水、吸水后沸點不降低的特性,能始終保證制動系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。不同車型在制動測試中表現(xiàn)出色,像2020款40 TFSI時尚致雅型最佳制動成績36.68米,2022款35 TFSI時尚動感型多次測試無熱衰退現(xiàn)象。

總之,奧迪Q3的制動系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計合理,各部分相互配合默契,從硬件到軟件,全方位為駕乘人員的行車安全保駕護航。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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