自動泊車輔助系統(tǒng)的準確率因車型和環(huán)境而異，一般在 70% - 90%左右，部分車型在理想狀態(tài)下能更高。在寬敞、標線清晰、障礙物少的停車場，車輛狀態(tài)良好、傳感器正常工作、操作規(guī)范時，多數(shù)系統(tǒng)準確率能超 90%；復雜場景中，準確率大概保持在 70%。像問界新 M7 在復雜環(huán)境下成功率高達 97.8%，極氪 007 人機對戰(zhàn)中泊車成功率達 100% ，不過復雜車況仍會對其造成挑戰(zhàn) 。

以常見的家用車型為例，繽越在垂直泊入和水平泊入時精準度頗高，系好安全帶后點擊自動泊車按鈕掃描車位，選好模式按住按鈕、松開剎車就能自動倒車入位，還能在遇碰撞風險時及時警告或自動剎停。零跑T03在兩邊有車的車位環(huán)境中尋找車位表現(xiàn)出色，基本能在一分鐘內(nèi)完成搜索，檢測到符合條件車位后，提示掛倒檔、松剎車便可穩(wěn)穩(wěn)停入車位。Model Y則憑借高車位識別率和清晰的泊車邏輯脫穎而出，駕駛者全程不用踩油門和剎車，車輛進入車位方向不正時還能自動微調(diào)，每次都能停得規(guī)整。

不過，自動泊車輔助系統(tǒng)并非在所有情況下都能達到百分百的準確率。在復雜車況下，傳感器監(jiān)測的靈敏度可能受到影響。比如遇到特殊車位形狀、周邊環(huán)境干擾多、存在不常見障礙物，或是狹窄車位、光線不足等情況，都會對泊車系統(tǒng)造成挑戰(zhàn)。而且，自動泊車并非全自動，還需要駕駛員按照車輛提示切換檔位，正常操作時車速也不能超過30km/h 。

總的來說，自動泊車輔助系統(tǒng)為駕駛者提供了很大便利，在多數(shù)情況下能提供較高的準確率。但無論系統(tǒng)多么先進，在使用自動泊車輔助系統(tǒng)時，駕駛員都不能掉以輕心，仍需保持謹慎，時刻留意車輛周圍狀況，確保泊車過程安全順利 。