皮卡多少年報廢跟行駛里程有關(guān)嗎

皮卡的報廢跟行駛里程有關(guān)。

我國皮卡通常歸屬于輕型貨車,一般強制報廢年限為 15 年或者行駛里程達到 60 萬公里,以先到者為準。

有些地區(qū)逐步取消了 15 年報廢的規(guī)定,但仍要按行駛里程 60 萬公里報廢。

皮卡新車前 6 年每兩年需到車管所蓋章,7 到 15 年每年檢驗一次,15 年后每半年檢驗一次。未通過年檢或行駛里程超 60 萬公里就得報廢。

皮卡車整改為“小專手續(xù)”的輕型非載貨專項作業(yè)車,報廢年限變?yōu)?30 年,但不同地區(qū)管理和認定標準可能不同。

設(shè)定皮卡報廢年限,一是因為其車輛屬性和使用特點,長期載貨使部件磨損老化快,影響安全性和性能。二是技術(shù)發(fā)展和環(huán)保要求,老舊皮卡可能不滿足新技術(shù)和環(huán)保標準。三是經(jīng)濟成本和維修難度,使用時間長維修成本高且零部件獲取難,車輛價值大幅下降,繼續(xù)使用不劃算。

關(guān)于皮卡車輛報廢及注銷,車主應(yīng)將待報廢車輛送有資質(zhì)的機動車回收企業(yè)報廢拆解,取得《報廢機動車回收證明》,企業(yè)會向公安交管部門申請《機動車注銷證明》并通知車主車輛已注銷。

皮卡車報廢補貼申請,車主或委托代理人到辦事窗口填寫并提交《國三柴油車淘汰補助資金申報表》,申請時攜帶相關(guān)證明及證件,審核通過后補助資金會劃撥至車主單位名義開立的銀行賬戶。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

天然氣汽車與汽油車相比,一年的燃料成本節(jié)省金額因車型、年行駛里程及燃料價格差異而有所不同,乘用車通常可省數(shù)千元,商用車最高可達數(shù)萬元甚至八萬多元。 從具體數(shù)據(jù)來看,普通轎車若年行駛里程按常見的1.5萬公里計算,百公里汽油成本56元、天
購買豪華燃油老爺車時,除車價外還需承擔(dān)燃油費、保險費、維修保養(yǎng)費、車輛購置稅、車船稅、上牌費等多項費用。其中,燃油費因老爺車普遍偏高的油耗而產(chǎn)生,具體金額與車輛油耗水平及實際行駛里程直接相關(guān);保險費則依據(jù)車輛價值、使用性質(zhì)等因素確定,若用于
紅旗天工05的底盤調(diào)校以舒適為核心基調(diào),同時兼顧了運動操控性能,其懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂式獨立懸掛+后五連桿獨立懸掛的高端組合。這款車的底盤調(diào)校并非單一偏向某一維度,而是通過大師級團隊的精細優(yōu)化,在舒適與運動之間找到了巧妙的平衡點:前雙叉臂懸
周末能否車輛年審需視地區(qū)及檢測站安排而定,部分檢測站推行周末延時服務(wù)可辦理年檢,但并非所有站點均營業(yè),且周末年審的辦理時間不一定更長,提前預(yù)約甚至可能比工作日更高效。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,檢驗機構(gòu)應(yīng)推行周六日、節(jié)假日不停休制度以提供延時檢驗服務(wù),不
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家