艾瑞澤 M7 的操控性能相當出色。它由轎車改造而來，駕駛感受類似轎車，視野良好。轉向力度恰到好處，離合與檔位操作輕松上手。底盤厚重扎實，支撐感強，高速行駛穩(wěn)定，轉彎時車身傾斜小。其 1.8 手動擋車型動力足、加速佳，1.5T 發(fā)動機搭配的變速箱表現(xiàn)也不錯。此外，懸掛系統(tǒng)與四驅系統(tǒng)進一步提升操控性，電子助力方向盤精準輕盈，能為駕駛者帶來愉悅體驗 。

在懸掛系統(tǒng)方面，艾瑞澤M7采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛的組合。這種搭配經(jīng)過精心調校，不僅在操控性上有著出色的表現(xiàn)，還極大提升了車內乘客的乘坐舒適性。在日常駕駛中，面對城市道路的顛簸和起伏，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾震動，讓駕乘人員幾乎感受不到多余的晃動。而在高速行駛或者激烈駕駛時，它又能提供足夠的支撐力，確保車輛的穩(wěn)定性。

四驅系統(tǒng)的配備更是為艾瑞澤M7的操控性能加分不少。有了四驅系統(tǒng)，車輛的通過性得到顯著提升。無論是面對濕滑的路面，還是一些輕度的越野路況，它都能輕松應對。駕駛者無需擔心車輪打滑或者陷入困境，能夠更加從容自信地掌控車輛的行駛方向。

電子助力方向盤的精準輕盈，也讓駕駛變得更加輕松。在低速行駛時，方向盤力度很輕，轉動起來毫不費力，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭。而在高速行駛時，方向盤的力度會適當加重，給駕駛者一種扎實穩(wěn)定的感覺，保證了行駛的安全性和操控性。

總的來說，艾瑞澤M7在操控性能方面的表現(xiàn)可圈可點。從動力系統(tǒng)到懸掛系統(tǒng)，再到精準的轉向，各個方面都協(xié)調得恰到好處。無論是日常通勤，還是長途旅行，亦或是偶爾的輕度越野需求，它都能憑借出色的操控性能滿足駕駛者的期待，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗 。