比亞迪新能源汽車的智能駕駛系統(tǒng)性能出色，處于行業(yè)較高水平。其 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)在多種復(fù)雜場景下表現(xiàn)卓越，制動速度快且距離短、姿態(tài)穩(wěn)。多個車型配備豐富的智能駕駛感知硬件，實現(xiàn) L2 級甚至 L2+級智能駕駛，功能涵蓋自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測等。像漢 EV 榮耀版的 NOA 功能開啟簡便、操控流暢，智能泊車成功率超 99%。憑借深厚技術(shù)功底與全面布局，比亞迪智能駕駛表現(xiàn)可圈可點 。

具體來看，比亞迪不同車型在智能駕駛方面各有亮點。以漢系列為例，漢 DM-p 戰(zhàn)神版搭載 18 個智能駕駛感知硬件，實現(xiàn) L2 級智能駕駛；漢 EV 冠軍版配備的 L2 級 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，不僅有 ACC 全速自適應(yīng)巡航、BSD 盲點監(jiān)測系統(tǒng)，還有高階的變道輔助和智能領(lǐng)航。其中，DiTrainer 能夠?qū)W習(xí)駕駛員的習(xí)慣，為駕駛過程提供貼心且安全的輔助，ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可依據(jù)實時路況，自動且精準(zhǔn)地調(diào)整跟車速度與距離，同時具備多種預(yù)警功能以及疲勞駕駛提示，大大提升了駕駛的安全性與舒適性。

再說說騰勢 N7，其代客泊車技術(shù)十分出眾，可以實現(xiàn)遠程控制自動泊車。在復(fù)雜的停車場景中，即便是雙車直角彎會車或者無駐車通行的情況，它都能應(yīng)對自如，流暢完成泊車動作。而且，在泊車過程中遇到行人，車輛還會主動禮讓，盡顯人性化與智能化。

而仰望 U8 的智能駕駛同樣令人矚目，依靠易四方技術(shù)和高階智能駕駛，其橫向泊車能在短短 25 秒內(nèi)精準(zhǔn)穩(wěn)當(dāng)?shù)夭催M車位，在斷頭路泊車、垂直車位泊車以及代客泊車等多種場景下，自動泊車表現(xiàn)都極為強大。

總之，比亞迪新能源汽車智能駕駛系統(tǒng)憑借其先進技術(shù)和豐富功能，在緊急制動、智能輔助駕駛以及特色泊車等多方面展現(xiàn)出強勁實力，為用戶帶來安全、便捷、智能的駕駛體驗，在行業(yè)中樹立了良好標(biāo)桿，也推動著新能源汽車智能駕駛領(lǐng)域不斷向前發(fā)展 。