奧迪 A8L W12 的操控性十分出色。它所搭載的 6.0L W12 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)大，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，能帶來迅猛加速體驗(yàn)。quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與懸掛配合默契，無論是不同速度還是復(fù)雜路況，都可保持穩(wěn)定精準(zhǔn)操控。全鋁車身不僅輕盈且剛度高，減少懸架沖擊的同時(shí)還能有效隔絕噪音。自適應(yīng)空氣懸架等配置進(jìn)一步提升操控性，讓駕駛更加得心應(yīng)手。

從動(dòng)力性能來看，這款車功率可達(dá)331kW，扭矩為580N.m，5.2秒即可破百，無論是在城市道路的起步階段，還是高速上的中段加速，都能給駕駛者帶來充足的信心。在城市道路中溫和駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出極為平穩(wěn)，而在高速行駛時(shí)，W12發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁實(shí)力盡顯，即便是時(shí)速達(dá)到180公里，依然有著明顯的推背感。

quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)堪稱該車操控的一大亮點(diǎn)。在過彎時(shí)，它與懸掛系統(tǒng)緊密協(xié)作，扭矩感應(yīng)式中央差速器合理分配動(dòng)力，使得車輛貼地性良好，減少側(cè)傾，平穩(wěn)通過彎道。而且在一些特殊路況下，比如濕地，quattro系統(tǒng)能大大提升車輛的穩(wěn)定性和操控性，有效防止打滑。

再說說它的懸掛系統(tǒng)，四連桿前懸架和自軌跡梯形連桿后懸架，搭配自適應(yīng)空氣懸架，帶來了出色的濾震效果。懸掛偏軟，車輛駛過減速帶時(shí)幾乎感覺不到明顯顛簸。在動(dòng)態(tài)模式下，底盤會(huì)自動(dòng)降低，不僅直線加速卓越且線性，而且車輛的響應(yīng)更加迅速，為駕駛者提供了最佳的操控性能。

此外，奧迪A8L W12配備的可變比率和隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，讓方向盤在不同速度下有著合適的轉(zhuǎn)向力度，稍重的手感在高速行駛時(shí)帶來更好的穩(wěn)定性，可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)又使得駕駛更加輕松靈活。

總的來說，奧迪A8L W12憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的四驅(qū)系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校以及先進(jìn)的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等，各方面協(xié)同配合，打造出卓越的操控性能，無論是日常駕駛還是追求駕駛激情，它都能完美勝任。