奔馳CLK GTR在FIA GT錦標(biāo)賽和勒芒24小時(shí)耐力賽等賽事中取得過(guò)優(yōu)異成績(jī)。1997年，它在FIA GT錦標(biāo)賽中表現(xiàn)卓越，英國(guó)銀石站獲亞軍，德國(guó)紐博格林站有冠亞軍入賬，全年共拿下6個(gè)分站賽冠軍，將年度車(chē)手和車(chē)隊(duì)總冠軍獎(jiǎng)杯收入囊中。1998年，CLK LM從第3站參賽便連贏8站，多次包攬冠亞軍，助力車(chē)隊(duì)和車(chē)手再獲總冠軍。在勒芒24小時(shí)耐力賽中，它也留下過(guò)精彩身影 。

在 1997 年的 FIA GT 錦標(biāo)賽上，奔馳 CLK GTR 可謂是大放異彩。英國(guó)銀石站的賽道上，它雖惜敗獲得亞軍，但這也只是它爆發(fā)前的短暫蟄伏。來(lái)到德國(guó)紐博格林站，CLK GTR 展現(xiàn)出強(qiáng)大的統(tǒng)治力，一舉拿下冠亞軍，向世人宣告了它的實(shí)力。整個(gè) 1997 賽季，它猶如賽場(chǎng)的王者，一路過(guò)關(guān)斬將，斬獲 6 個(gè)分站賽冠軍，毫無(wú)懸念地將年度車(chē)手和車(chē)隊(duì)總冠軍收入囊中，成為了 FIA GT 錦標(biāo)賽歷史上濃墨重彩的一筆。

1998 年，奔馳 CLK GTR 雖未全程參賽，但 CLK LM 的登場(chǎng)延續(xù)了勝利的步伐。從第 3 站開(kāi)始，CLK LM 就像一臺(tái)不知疲倦的勝利機(jī)器，連續(xù)贏下剩余 8 站比賽。更為驚人的是，其中 6 次包攬冠亞軍，再次助力車(chē)隊(duì)和車(chē)手捧起總冠軍獎(jiǎng)杯，續(xù)寫(xiě)了奔馳在 FIA GT 錦標(biāo)賽上的輝煌。

在勒芒 24 小時(shí)耐力賽中，奔馳 CLK GTR 同樣留下了令人難忘的精彩瞬間。盡管資料未詳細(xì)闡述其在此賽事中的具體名次，但能參與這項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的賽事，并且留下身影，足以證明它的性能與實(shí)力。

奔馳 CLK GTR 在 FIA GT 錦標(biāo)賽和勒芒 24 小時(shí)耐力賽等賽事中的表現(xiàn)堪稱卓越。它憑借出色的性能、精湛的技術(shù)以及車(chē)手的高超駕駛技藝，在這些賽事中書(shū)寫(xiě)了屬于自己的傳奇篇章，成為汽車(chē)賽事歷史中閃耀的明星，也為奔馳品牌增添了耀眼的榮耀。