蔚來 ES8 的車身安全性十分卓越。該車高達(dá) 97%的全鋁架構(gòu)，既實(shí)現(xiàn)了車身輕量化，又具備高強(qiáng)度，在 C-NCAP 評(píng)測(cè)中榮獲五星評(píng)級(jí)。其換電裝置運(yùn)用專利技術(shù)保障電池穩(wěn)定，底盤設(shè)計(jì)合理，螺栓支撐強(qiáng)大。同時(shí)，車身結(jié)構(gòu)精妙，碰撞時(shí)各部件能合理傳遞碰撞力、分散沖擊力。此外，電池布局降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，高強(qiáng)度外殼增強(qiáng)抗撞擊能力，全方位守護(hù)駕乘人員安全 。

從車身材質(zhì)與結(jié)構(gòu)上看，蔚來 ES8 的全鋁車身設(shè)計(jì)堪稱亮點(diǎn)。縱梁采用高強(qiáng)度材料，全新 ES8 白車身鋁含量達(dá) 90.5%，A/B 柱運(yùn)用超高屈服強(qiáng)度高強(qiáng)度鋼，頂壓峰值力達(dá) 110kN 以上，能承載約 11 噸重量，還首次用 8800 噸壓鑄機(jī)一體鑄造，車身剛度近 4 萬，遠(yuǎn)超同級(jí)。這種先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)不僅能有效吸收碰撞能量，還可減少車輛損壞程度。尤其是縱梁正上方的弧形包裹設(shè)計(jì)，在 25%重疊率碰撞時(shí)能更好保護(hù)車輛，降低乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

在電池安全方面，蔚來 ES8 也做足了功課。電池有“三縱三橫”安全架構(gòu)，高強(qiáng)度外殼不僅保障了電池自身安全，還大大增強(qiáng)了乘員艙的抗撞擊能力。并且電池布局在底盤下方，使車身重心更低，碰撞后側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)比傳統(tǒng) SUV 低約 50%。

安全配置上，蔚來 ES8 同樣毫不含糊。車內(nèi)標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊，其中前排中間氣囊更是全球首創(chuàng)。還擁有緊急斷電救援模式、緊急碰撞斷電開關(guān)等安全技術(shù)，可降低二次傷害風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)標(biāo)配 24 項(xiàng)安全和輔助駕駛功能，十幾項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，擁有中歐雙五星安全認(rèn)證。

總之，蔚來 ES8 在車身材質(zhì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電池安全以及安全配置等多方面都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。無論是應(yīng)對(duì)各種碰撞情況，還是日常行駛中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，它都能為車內(nèi)乘員提供可靠的安全保障，堪稱汽車安全領(lǐng)域的優(yōu)秀典范 。