進(jìn)口新車和國產(chǎn)車一樣，在新車階段都能享受6年免檢政策。在這6年時間里，雖然無需上線檢測，但每2年要去車管所申請檢驗(yàn)并領(lǐng)取合格標(biāo)志。超過6年，每年都要進(jìn)行一次年檢；當(dāng)使用年限超過15年，則需每6個月檢驗(yàn)一次。對于非營運(yùn)小微型載客汽車，10年內(nèi)僅需上線檢驗(yàn)2次，分別在第6年和第10年，之后每年檢驗(yàn)1次。

這樣的免檢政策，無疑是給廣大車主帶來了極大的便利。在6年免檢期間，車主們無需擔(dān)心車輛上線檢測時可能出現(xiàn)的各種狀況，節(jié)省了時間與精力。每2年一次去車管所申請檢驗(yàn)并領(lǐng)取標(biāo)志，手續(xù)也相對簡便，讓用車生活更加輕松。

當(dāng)車輛使用超過6年，進(jìn)入每年一檢的階段，這是為了確保車輛隨著使用年限增長，依然能保持良好的安全性能和行駛狀態(tài)。嚴(yán)格的年檢制度，可以及時發(fā)現(xiàn)車輛可能存在的問題，保障行車安全。而超過15年的車輛，每6個月就要檢驗(yàn)一次，更是體現(xiàn)了對老舊車輛的嚴(yán)格監(jiān)管。畢竟，車輛使用時間越長，出現(xiàn)故障的概率也相對增加，頻繁的檢驗(yàn)?zāi)芨玫嘏挪殡[患。

對于非營運(yùn)小微型載客汽車，10年內(nèi)僅需上線檢驗(yàn)2次的規(guī)定，充分考慮了這類車輛的使用特點(diǎn)和實(shí)際情況。在車輛相對較新的前幾年，減少上線檢測的次數(shù)，讓車主能更安心地享受駕駛樂趣。

進(jìn)口新車的免檢政策，是綜合考量多方面因素制定的。既為車主提供了便利，又通過合理的檢驗(yàn)制度保障了道路交通安全。無論是6年免檢期間的輕松，還是后續(xù)不同階段合理的檢驗(yàn)安排，都有助于營造一個安全、有序的交通環(huán)境，讓每一位車主都能放心出行。