新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的根本區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)的能源供給方式。

傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱構(gòu)成，依靠柴油或汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，存在續(xù)航里程長(zhǎng)、加油站多但養(yǎng)車成本高、有尾氣排放和噪音污染等特點(diǎn)。

而新能源汽車的能源主要是電能，由電池、電機(jī)和電控部件組成，有純電動(dòng)和混合動(dòng)力等多種類型。其核心是蓄電池，電池技術(shù)制約著新能源汽車的發(fā)展。純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，反應(yīng)靈活，通行效率高，能量成本低。

但新能源汽車也存在續(xù)航里程短、充電站稀缺、充電速度慢、電池置換成本高的問題。

在安全性方面，新能源汽車對(duì)電池的穩(wěn)定性和密封性要求高，要考慮涉水安全和溫度環(huán)境。

此外，新能源汽車在操控性、節(jié)能性和環(huán)保性方面具有優(yōu)勢(shì)。比如操控性上，瞬間起步扭矩大；節(jié)能方面，百公里能耗約為 7 公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，低于傳統(tǒng)汽車的 10 公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，在城市擁堵環(huán)境節(jié)能優(yōu)勢(shì)更明顯；環(huán)保方面，運(yùn)行過程零污染，不排放有害氣體。

總之，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，沒有絕對(duì)的好與壞，取決于消費(fèi)者的具體需求和使用場(chǎng)景。