北京現(xiàn)代車(chē)的油耗表現(xiàn)因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而有所不同。像領(lǐng)動(dòng) 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗 6L 多，名圖郊區(qū)百公里油耗約 7 個(gè)，高速僅 5 個(gè)左右，而 ix35 高速行駛時(shí)百公里油耗 8.7 - 9.5 升，城市道路則為 10.2 - 10.8 升?？梢?jiàn)不同車(chē)型間油耗有差距，且駕駛習(xí)慣平穩(wěn)、路況暢通等條件下，車(chē)輛油耗也會(huì)更經(jīng)濟(jì)，整體需多方面綜合考量。

具體來(lái)看，現(xiàn)代悅動(dòng)的耗油量在每百公里8 - 10升左右。這一數(shù)據(jù)在日常家用轎車(chē)中處于中等水平，對(duì)于城市通勤和偶爾的短途旅行來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)還是能夠滿足需求的。在日常駕駛中，只要駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，避免頻繁的急加速和急剎車(chē)，悅動(dòng)的油耗有望控制在較為合理的范圍。

現(xiàn)代ix25不同動(dòng)力版本和配置的油耗有所差異。1.6L車(chē)型6擋手動(dòng)的工信部綜合油耗為6.5L/100Km，實(shí)際油耗約7.70L/100Km；6擋手自一體的工信部綜合油耗為6.8L/100Km，實(shí)際油耗約8.87L/100Km；1.4T車(chē)型傳動(dòng)系統(tǒng)為7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.5L/100Km，實(shí)際油耗約7.94L/100Km 。ix25作為一款小型SUV，這樣的油耗數(shù)據(jù)基本符合該級(jí)別車(chē)型的正常水平，在同類(lèi)型競(jìng)品中也具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

北京現(xiàn)代i35在高速公路行駛時(shí)，平均油耗大約為每百公里8.7 - 9.5升，城市道路駕駛時(shí)為10.2 - 10.8升。相對(duì)來(lái)說(shuō)，i35在城市擁堵路況下的油耗會(huì)偏高一些，不過(guò)在高速公路上的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)途駕駛的用戶而言，i35在高速路段能夠展現(xiàn)出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

現(xiàn)代伊蘭特1.5自吸版本在綜合路況下的實(shí)測(cè)百公里油耗為7.03升，每公里燃油成本約五毛六；1.4T版本的實(shí)測(cè)綜合百公里油耗為7.34升，每公里燃油成本約5毛8。伊蘭特憑借這樣的油耗表現(xiàn)，在緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中，為消費(fèi)者提供了較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車(chē)選擇，無(wú)論是日常城市穿梭還是跨城出行，都能在燃油花費(fèi)上為車(chē)主節(jié)省一筆開(kāi)支。

另外，車(chē)輛的一些客觀因素對(duì)油耗影響也不容小覷。車(chē)輛重量、造型設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率等會(huì)影響實(shí)際油耗。較重的車(chē)身需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)，自然會(huì)消耗更多燃油；空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色的造型，能減少風(fēng)阻，降低油耗；發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率越高，燃油轉(zhuǎn)化為有效動(dòng)力的比例就越大，油耗也就越低。

而從駕駛者的角度來(lái)說(shuō)，正確使用空調(diào)、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并定期保養(yǎng)車(chē)輛有助于降低油耗。比如平穩(wěn)駕駛，避免頻繁急加速急剎車(chē)，合理利用車(chē)輛的滑行功能等，都能讓車(chē)輛的油耗處于一個(gè)較為理想的狀態(tài)。定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，檢查和更換火花塞，關(guān)注輪胎胎壓保持正常胎壓，這些操作都能讓車(chē)輛的各個(gè)部件處于良好的工作狀態(tài)，從而有效控制油耗。

總之，北京現(xiàn)代旗下不同車(chē)型有著各自的油耗特點(diǎn)，在同級(jí)別車(chē)型中，整體油耗表現(xiàn)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。消費(fèi)者在關(guān)注油耗的同時(shí)，要充分考慮到多種影響因素，并且通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣和正確的車(chē)輛保養(yǎng)方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)的用車(chē)成本。