20萬(wàn)左右的寶馬車(chē)操控性較好。以寶馬1系和寶馬2系旅行車(chē)為例，寶馬1系有著良好的駕駛感受，時(shí)尚流暢的外觀下，駕駛過(guò)程中能讓駕駛者感受到不錯(cuò)的操控體驗(yàn)；寶馬2系旅行車(chē)同樣如此，不僅座椅舒適、空間寬敞，而且駕駛感覺(jué)純正“寶馬”，在動(dòng)力充足、加速表現(xiàn)佳的同時(shí)，操控精準(zhǔn)度較高，讓操控樂(lè)趣得以體現(xiàn)。

具體來(lái)說(shuō)，寶馬1系雖然價(jià)格在寶馬家族中相對(duì)親民，但它依舊傳承了寶馬品牌對(duì)操控的執(zhí)著追求。其底盤(pán)調(diào)校功底深厚，在過(guò)彎時(shí)能夠提供良好的支撐性，讓車(chē)身保持穩(wěn)定的姿態(tài)，減少側(cè)傾幅度，給駕駛者帶來(lái)充足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回饋力度適中，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛變得疲憊，也不會(huì)過(guò)于輕盈而缺乏質(zhì)感，能夠精準(zhǔn)地執(zhí)行駕駛者的意圖，實(shí)現(xiàn)指哪打哪的操控效果。

寶馬2系旅行車(chē)在操控方面也毫不遜色。它的動(dòng)力系統(tǒng)與底盤(pán)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合默契，動(dòng)力輸出線性且充沛，無(wú)論是城市道路的起步還是高速公路的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。在操控過(guò)程中，車(chē)輛的響應(yīng)迅速，能很好地理解駕駛者的指令并及時(shí)做出反饋。同時(shí)，它的中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分人性化，各種操作按鍵布局合理，方便駕駛者在駕駛過(guò)程中輕松操作，進(jìn)一步提升了操控的便利性和流暢性。

綜上所述，20萬(wàn)左右的寶馬車(chē)在操控性上延續(xù)了寶馬品牌的優(yōu)秀基因，無(wú)論是寶馬1系還是寶馬2系旅行車(chē)，都在各自的特點(diǎn)上展現(xiàn)出了出色的操控水準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)了富有樂(lè)趣且精準(zhǔn)穩(wěn)定的操控體驗(yàn)，即便預(yù)算有限，也能讓消費(fèi)者感受到寶馬品牌獨(dú)特的操控魅力 。