本田小板凳未來有較大可能推出新款。一方面，本田已申報汽油版Motocompo專利，專利圖顯示車廂新增散熱冷卻系統(tǒng)與廢氣排放裝置，這意味著汽油版有推出的跡象。另一方面，電動化趨勢下，本田不僅推出了電動迷你小車Pocket Concept，還公布了小板凳繼任者的最新造型設計。這些動作都表明，本田在不斷探索和推進小板凳系列產(chǎn)品的創(chuàng)新與發(fā)展 。

從電動化布局來看，本田為小板凳電動化做出了諸多努力。2022年之后推出電動摩托車的計劃，為小板凳電動化奠定了基礎。2024年即將推出5款EM和EB電動腳踏車，進一步增加了小板凳電動化的可能性。而且小板凳EV概念車款內(nèi)部機構(gòu)完整，這無疑是在為電動新款的到來做準備。全新概念車型Motocompacto的推出也值得關注，它酷似行李箱的外觀，搭配一定的性能參數(shù)，在城市街道行駛十分靈活，成為禁摩城市的新選擇，這也暗示著本田在這類小型出行工具上的持續(xù)探索。

在設計創(chuàng)新上，倫敦藝術家進行概念化設計的小板凳繼任者最新造型，展示了品牌對未來新款的前瞻性思考。同時，在2023年日本移動展上亮相的電動迷你小車Pocket Concept，采用折疊設計，科技感十足，并且在米蘭設計周上換新涂裝，雖然量產(chǎn)時間不確定，但依然展現(xiàn)了本田在小型可折疊交通工具領域的新嘗試，或許也會為小板凳新款帶來靈感。

綜上所述，無論是汽油版專利的申報，還是電動化領域的布局，以及在設計方面的探索創(chuàng)新，都表明本田對小板凳未來新款的規(guī)劃有著清晰的思路和積極的行動。因此，本田小板凳在未來很有希望推出令人期待的新款，為消費者帶來更多獨特的出行選擇。