問

凱迪拉克的車內(nèi)空間大不大

凱迪拉克的車內(nèi)空間在同級中是比較出色的。

以凱迪拉克 CT4 為例，車長 4760mm，車身寬度 1815mm，軸距 2775mm，數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，但車內(nèi)空間較為寬敞，高度和寬度理想，后排腿部空間不局促，屬于中上等水平。

天窗設(shè)計增加了前后排乘客的主觀空間感受，后備箱容積排在同價位同級別的車型中第 15 位，造型規(guī)整，儲物容積能滿足日常使用。

凱迪拉克 XT5 車內(nèi)空間超大，錢花得值。

凱迪拉克 XT6 擁有遠遠超過同級別車的寬敞內(nèi)部空間，能輕松容納七個超豪華舒適座椅。其內(nèi)飾采用木板與鋁制板的搭配，裝配 High-End HIFI 音響系統(tǒng)，配備彩色抬頭顯示器和 CUE 車載信息娛樂系統(tǒng)，還有真皮桃木內(nèi)飾、高級地毯、異域吧臺，復(fù)古豪華感十足。

凱迪拉克凱雷德車內(nèi)空間寬敞，動感大氣，眾多豪華車型的配置與先進的發(fā)動機、變速箱融合，動力澎湃。

總之，凱迪拉克旗下多款車型車內(nèi)空間表現(xiàn)良好，能滿足消費者的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

奇瑞汽車的變速箱經(jīng)歷了從早期外購、中期合資研發(fā)到后期全面自主的發(fā)展歷程，目前已實現(xiàn)核心技術(shù)自主可控并形成多品類自主變速箱矩陣。 早期階段，奇瑞部分車型曾采用愛信6AT、格特拉克雙離合等外購變速箱；中期通過與格特拉克成立合資公司聯(lián)合研發(fā)
歐拉好貓的空間表現(xiàn)兼顧實用性與靈活性，在同級別車型中處于中上游水準。作為一款定位復(fù)古時尚的新能源兩廂車，它依托2650mm的越級軸距與1825mm的同級較寬車身，為駕乘者提供了寬裕的乘坐空間：身高1米8的乘客坐進后排，頭部與膝部仍能各余一拳
奧迪A8L的后排行政座椅以分層級豪華配置覆蓋不同需求，從基礎(chǔ)舒適到頂級行政體驗均有適配方案。 作為奧迪旗艦轎車的核心競爭力之一，其后排行政座椅圍繞“舒適與尊貴”構(gòu)建配置體系：入門的豪華型已配備電動調(diào)節(jié)與加熱功能，滿足基礎(chǔ)乘坐需求；中高
附近汽車緊急救援在夜間與白天的服務(wù)存在區(qū)別，核心差異集中在費用層面，夜間救援的收費通常高于白天。這一區(qū)別源于夜間救援場景的特殊性：一方面，夜間作業(yè)需額外配備照明設(shè)備、應(yīng)對視線不佳的環(huán)境，導(dǎo)致救援難度與成本顯著增加；另一方面，夜間人工成本的上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家