一汽大眾轎車的安全性能非常出色。

以速騰為例，被動安全方面，采用高強度鋼板，熱成型鋼板比例達 30%，高強度鋼板比例高達 84%，還運用激光焊接保證車身高水平硬度。

主動安全方面，配備 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR 牽引力控制系統(tǒng)等，有效提高行駛安全性。速騰的防撞梁加強，全系列采用成本更高、壽命更長的 led 尾燈，燈光穿透力強，夜間警示效果好。

一汽大眾剛推出的純電車型 ID.7 VIZZION 安全性更是達到同級天花板水平。采用高強度鋼鋁混合車身，熱成型鋼占比 32%，高強度及超高強度鋼占比 81%。

2000MPa 超高強度熱成型鋼地板橫梁，加上雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強梁的“三明治”結(jié)構(gòu)設計，實現(xiàn)全域側(cè)碰安全防護。為測試車輛被動安全及車身結(jié)構(gòu)對乘員艙的保護，ID.7 VIZZION 做了 73 次碰撞試驗，耗費 32 輛測試車。

基于大眾集團 MEB 電氣架構(gòu)打造，采用三維立體籠式車身，熱成型鋼占比 32%，高強及高強度鋼占 81%，扭轉(zhuǎn)剛度達 46100N·m/deg，屬百萬級豪車水平。一汽大眾是國內(nèi)車身安全開發(fā)硬件投入最大的汽車制造商之一，ID.7 VIZZION 在其安全實驗室堅持用實車做碰撞測試，73 次碰撞測試，撞毀 32 臺車，涉及 56 個碰撞假人，滿足 CNCAP 五星、C-IASI GOOD 標準和嚴苛的大眾標準，為用戶提供安全可靠的乘用車。