寶馬 HP4 擁有眾多獨特的設(shè)計元素。

首先是全碳纖維車架，這是量產(chǎn)車型中的首創(chuàng)，車架僅重 7.8kg，強度達到 WSBK 標準。碳纖維不僅用于車架，前后輪圈同樣采用此高科技材料，比輕合金鍛造輪圈輕約 30%，還強化了整體剛性。

自支撐碳纖維后車架具有三級高度調(diào)節(jié)功能，能滿足不同身材車手的需求。車尾設(shè)計上揚，符合空氣動力學，可有效降低風阻，提升高速穩(wěn)定性。

全車不配備任何光源，專為賽道而生。賽車座墊由 MACE SEATS 量身定做，防滑且兼具一定柔軟度。油箱加注口無需鑰匙手動開啟，方便競技時加油。

鋁合金手工打造的油箱，表面金屬拉絲處理，前端碳纖維包裹提升視覺效果。世界知名品牌 2D 的 GPS 傳感器位于車輛尾部凹槽，駕駛者可通過儀表讀取重要信息。前后擋泥板、升高腳踏均為碳纖維材質(zhì)。

采用 WSBK 級別的可調(diào)式鋁制后搖臂，在保證強度的前提下有效降低重量。碳纖維輪圈為整車提供更靈活的駕駛體驗。

排氣系統(tǒng)來自 Akrapovic（天蝎），前后輪胎使用倍耐力旗下的 Diablo Superbike Slick SC2“光頭胎”，在賽道里提供強大抓地力。

此外，HP4 搭載的純賽車發(fā)動機性能卓越，可在 13900 轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生 158 千瓦（215 馬力）最大輸出功率，在 10000 轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生 120 牛米最大扭矩。配備傳動比優(yōu)化的 6 檔密齒比賽車變速箱，提供多種二級傳動比選擇。還配備大量賽道級電子控制組件和輔助系統(tǒng)，動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)等可根據(jù)騎手喜好對每個擋位分別調(diào)校。