駕駛證增駕后的實(shí)習(xí)期情況因增駕類型而異，同類車型增駕沒有實(shí)習(xí)期，不同類車型增駕有 12 個(gè)月實(shí)習(xí)期。具體而言，若在汽車類準(zhǔn)駕車型內(nèi)增駕，像從 C1 增駕中型客車 B1 ，無需經(jīng)歷實(shí)習(xí)期；于摩托車類準(zhǔn)駕車型內(nèi)增駕也是如此。但要是從汽車類增駕摩托車類，或者反過來，比如 C1 增駕普通二輪摩托車 E ，增駕后便會(huì)有 12 個(gè)月的實(shí)習(xí)期。

這一規(guī)定背后有著合理的考量。對(duì)于同類型準(zhǔn)駕車型內(nèi)的增駕，由于駕駛的基本技能和車輛操作特性有一定的相似性，駕駛員在原有駕駛經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上能夠較快適應(yīng)新的準(zhǔn)駕車型，所以不再單獨(dú)設(shè)置實(shí)習(xí)期。比如一位熟練掌握 C1 小型汽車駕駛技術(shù)的駕駛?cè)耍鲴{ B1 中型客車，在車輛操作、交通規(guī)則等方面有諸多相通之處，其可以較為平穩(wěn)地過渡到新的駕駛類型。

而不同類車型之間，車輛的操作方式、性能特點(diǎn)等存在較大差異。以汽車增駕摩托車為例，摩托車的靈活性和穩(wěn)定性與汽車截然不同，駕駛姿勢(shì)、操控技巧都需要重新學(xué)習(xí)和適應(yīng)。因此，為了確保駕駛員能夠熟練掌握新類型車輛的駕駛技能，保障道路交通安全，規(guī)定不同類車型增駕后設(shè)置 12 個(gè)月的實(shí)習(xí)期。

總之，這樣的實(shí)習(xí)期規(guī)定，既考慮到了駕駛員已有駕駛經(jīng)驗(yàn)與新準(zhǔn)駕車型的關(guān)聯(lián)，又充分重視了不同類型車輛駕駛的特殊性。通過合理設(shè)置實(shí)習(xí)期，既能讓有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員高效拓展準(zhǔn)駕車型，又能保障新接觸特定類型車輛的駕駛員有足夠時(shí)間熟悉和適應(yīng)，從而更好地維護(hù)道路交通的有序與安全 。