特斯拉新車的充電速度較快。以新款Model S為例，在第三代超充樁上可達(dá)200kW，充電15分鐘可續(xù)航322公里；新款Model X充電15分鐘能增加282公里續(xù)航。Model 3煥新版在第三方充電樁上SOC20%-80%的充電時(shí)間為30分鐘。未來(lái)V4充電樁投入使用，車輛充電時(shí)間還會(huì)進(jìn)一步縮短?？梢?jiàn)，特斯拉新車在充電速度方面展現(xiàn)出了較為出色的表現(xiàn) 。

不僅如此，特斯拉其他新車同樣有著可圈可點(diǎn)的充電速度表現(xiàn)。就如Model - Y，前80%充電過(guò)程頗為迅速，從19%到80%僅需28分鐘。在采用4680電池后，更是實(shí)現(xiàn)了10%-80%充電僅需15分鐘，10%-50%只需7分鐘的高效成績(jī)，甚至有美國(guó)車主分享0%充至97%僅需52分鐘，充電功率能立即顯示為250kW 。而且全新Model Y定檔今年5月，采用800V高壓架構(gòu)后，充電速度預(yù)計(jì)會(huì)更上一層樓。

另外，備受關(guān)注的特斯拉Cybertruck，通過(guò)OTA升級(jí)，充電效率預(yù)計(jì)增幅可達(dá)20%，優(yōu)化充電曲線后15分鐘內(nèi)新增續(xù)航里程可達(dá)154英里。這無(wú)疑為消費(fèi)者帶來(lái)了更多期待。

還有網(wǎng)傳新Model Y可能會(huì)采用寧德時(shí)代神行電池PLUS，若消息屬實(shí)，10分鐘可補(bǔ)充400km，SOC 20%-80%耗時(shí)15分鐘，完全充滿控制在30分鐘內(nèi)，相比現(xiàn)款將近一小時(shí)的快充表現(xiàn)，補(bǔ)能速度將提升一倍。

特斯拉還在積極研發(fā)第四代超充樁，峰值充電功率有望達(dá)到300 - 350kW。隨著充電樁技術(shù)的不斷迭代以及新車的持續(xù)升級(jí)優(yōu)化，特斯拉在充電速度領(lǐng)域正不斷突破自我，為用戶帶來(lái)更便捷、高效的充電體驗(yàn)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。