比亞迪車的智能化配置非常實(shí)用。

在主動(dòng)安全方面，AEB、MEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)能在全速域、全場(chǎng)景保護(hù)用戶駕駛安全，AEB 功能安全剎停速度高達(dá) 130km/h，MEB 在 2 - 12km/h 低速行車場(chǎng)景能探測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)并自動(dòng)制動(dòng)，融合全車 30 多個(gè)智駕傳感器，識(shí)別成功率高達(dá) 99%，觸發(fā)成功率達(dá) 95%。

唐新能源配備豐富駕駛輔助系統(tǒng)和安全性能，如全速自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)駐車等，還支持手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制。

360 度全景影像、透明底盤和全速自適應(yīng)巡航等功能在用車中作用巨大，語音交互準(zhǔn)確度高。

輔助駕駛讓人安心省心，能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全距離，車道偏離預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能提高安全性和便利性。

自動(dòng)泊車輕松戰(zhàn)勝老司機(jī)，斷頭路泊車和側(cè)方停車都能出色完成，甚至仰望 U8 通過原地掉頭快速停好。

智能座艙也很出色，掌紋識(shí)別解鎖開車，車載無人機(jī)可自動(dòng)充換電、伴飛拍攝、自動(dòng)剪輯，還有衛(wèi)星通信，即使在無人區(qū)也能聯(lián)系外界。

比亞迪提出整車智能概念，璇璣架構(gòu)由一腦、兩端、三網(wǎng)、四鏈組成，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與智能化融合，首創(chuàng)雙循環(huán)多模態(tài) AI 大模型能讓整車智能持續(xù)進(jìn)化。

比亞迪在智能化領(lǐng)域投入大，技術(shù)研發(fā)以實(shí)用為主，從汽車整體性出發(fā)，未來還將加大投入。

總之，比亞迪車的智能化配置實(shí)用且領(lǐng)先。