汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障是會影響油耗的。作為汽油發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部分，點(diǎn)火系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，比如火花塞點(diǎn)火性能下降、點(diǎn)火時間不準(zhǔn)確、點(diǎn)火線圈工作不良等，都會致使發(fā)動機(jī)內(nèi)可燃混合氣體燃燒不充分，降低發(fā)動機(jī)的燃燒效率，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。不僅如此，還可能帶來動力下降、抖動等諸多問題。因此，要重視點(diǎn)火系統(tǒng)狀況，及時排查故障。

具體來說，當(dāng)火花塞長期使用，點(diǎn)火性能下降且到達(dá)使用壽命卻未及時更換時，它就無法在恰當(dāng)?shù)臅r刻釋放足夠能量以點(diǎn)燃混合氣，這使得燃燒過程不能充分且高效地進(jìn)行，大量未完全燃燒的燃油被排出，白白浪費(fèi)，油耗自然就增加了。

還有火花塞間隙不正確或者表面嚴(yán)重積碳的情況。間隙不正確會影響跳火效果，而積碳過多會阻礙火花塞正常放電，使得點(diǎn)火變得不穩(wěn)定，混合氣不能及時燃燒，油耗也就隨之攀升。

點(diǎn)火線圈也是關(guān)鍵一環(huán)。它負(fù)責(zé)升高跳火電壓，并通過高壓線把電流傳給火花塞來助力引擎點(diǎn)火燃燒。一旦點(diǎn)火線圈工作不良或發(fā)生故障，比如可能出現(xiàn)漏電或線路斷路，就會造成引擎點(diǎn)火不良。這會直接導(dǎo)致燃燒不充分，不僅讓油耗增加，還會使動力衰退，嚴(yán)重時甚至無法發(fā)動汽車。

另外，點(diǎn)火提前角大小不當(dāng)、斷電器觸點(diǎn)間隙不對，同樣會對點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生負(fù)面影響。點(diǎn)火提前角不準(zhǔn)確，混合氣的燃燒時機(jī)出現(xiàn)偏差，發(fā)動機(jī)的工作效率降低；斷電器觸點(diǎn)間隙不合適，會干擾點(diǎn)火信號的傳遞，導(dǎo)致點(diǎn)火過程異常，最終都反映在油耗的增加上。

此外，氧傳感器和碳罐故障也會間接影響點(diǎn)火系統(tǒng)及油耗。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中的氧含量，以反饋調(diào)節(jié)混合氣的濃度，如果它出現(xiàn)故障，會使混合氣濃度失調(diào)，影響點(diǎn)火和燃燒，從而導(dǎo)致油耗升高。碳罐若不能正常工作，會使燃油蒸汽不能有效回收利用，也可能對點(diǎn)火系統(tǒng)和油耗產(chǎn)生不利影響 。

總之，汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障對油耗的影響不容小覷。眾多部件的故障或異常都會導(dǎo)致油耗上升，同時還可能伴隨其他諸如動力不足、啟動困難等問題。所以，日常使用汽車時，一定要關(guān)注車輛狀況，定期保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并處理點(diǎn)火系統(tǒng)的故障，這樣才能讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，降低油耗，延長車輛使用壽命。