東風(fēng)多利卡灑水車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性整體較為出色。不同車(chē)型的油耗有所差異，像多利卡7方灑水車(chē)百公里油耗低至9.5升，相比同類(lèi)車(chē)能省20%的油耗；東風(fēng)多利卡D9灑水車(chē)百公里約9.8升 。這得益于它采用優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)化整車(chē)配置等舉措。并且在實(shí)際工作中，其低檔位大油門(mén)行駛時(shí)實(shí)際油耗也不高，能為用戶(hù)有效節(jié)省成本。

東風(fēng)多利卡D7灑水車(chē)同樣在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。它搭載朝柴156馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗也控制得相當(dāng)不錯(cuò)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛的整體配置相得益彰，使得車(chē)輛在保證能夠完成各種作業(yè)任務(wù)的前提下，盡可能地降低燃油消耗。

此外，東風(fēng)多利卡灑水車(chē)還有一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)和技術(shù)來(lái)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。比如部分車(chē)型采用了先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)，從發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率到傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳輸，都進(jìn)行了精心優(yōu)化，減少能量損失，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用。

值得一提的是，東風(fēng)多利卡灑水車(chē)在一些細(xì)節(jié)方面也為燃油經(jīng)濟(jì)性做出了貢獻(xiàn)。例如，通過(guò)優(yōu)化車(chē)身的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，降低車(chē)輛行駛過(guò)程中的風(fēng)阻，減少發(fā)動(dòng)機(jī)為克服風(fēng)阻所消耗的能量，進(jìn)而降低油耗。

不過(guò)，需要注意的是，車(chē)輛的實(shí)際油耗并非固定不變，它會(huì)受到多種因素的影響。載重越大、行駛路況越復(fù)雜、駕駛習(xí)慣越激進(jìn)、車(chē)輛保養(yǎng)狀況越差，都會(huì)導(dǎo)致油耗有所上升。相反，合理控制載重、規(guī)劃暢通的行駛路線、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣以及定期保養(yǎng)車(chē)輛，都有助于進(jìn)一步提升東風(fēng)多利卡灑水車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)多利卡灑水車(chē)憑借自身出色的車(chē)型設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)以及合理的配置，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)良好。雖然實(shí)際油耗會(huì)因多種因素波動(dòng)，但只要用戶(hù)在使用過(guò)程中注意一些細(xì)節(jié)，就能讓車(chē)輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，在滿(mǎn)足作業(yè)需求的同時(shí)，有效降低運(yùn)營(yíng)成本 。