柯珞克的舒適性很不錯(cuò)。

懸架方面，前懸架是麥弗遜式懸架，帶有兩個(gè)減震支柱和下部橫拉桿，副車(chē)架與車(chē)身擰緊，減輕前橋重量并提升空間。后懸架為復(fù)合型扭轉(zhuǎn)梁式，優(yōu)化結(jié)構(gòu)能抗側(cè)傾，平衡懸掛壓縮程度，還針對(duì)中國(guó)路況和舒適性需求做了本地化懸架匹配，保證高速穩(wěn)定性，兼顧操控和舒適。

座椅全新，通過(guò)三維立體感設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)良好包裹和支撐，菱形圖案面料漸變?cè)O(shè)計(jì)精美，軟硬程度、包裹性、腰部承托和腿部承托等細(xì)節(jié)到位。

輪胎采用 Super Rowi 綠色環(huán)保輪胎，滾阻系數(shù)低，降低油耗和排放，兼顧操控、安全和舒適。

空間出眾，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4432/1841/1614mm，軸距達(dá) 2688mm，滿(mǎn)足消費(fèi)者大空間需求。

噪音方面，采用 NVH 靜音技術(shù)，車(chē)內(nèi)噪聲傳遞路線(xiàn)設(shè)計(jì)大量吸隔音材料，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘員艙布置聲學(xué)材料，車(chē)門(mén)雙層密封，阻斷噪聲傳遞路徑，優(yōu)化輪胎花紋降低胎噪，實(shí)現(xiàn)安全、操控、環(huán)保、靜音融合。

實(shí)際體驗(yàn)中，前排座椅特別好，后排空間也寬裕舒適，沒(méi)有壓抑感。后備箱掀背式完全開(kāi)放，拿放東西方便，能滿(mǎn)足自駕游載物需求。全景大天窗提升質(zhì)感，后排座椅放倒加氣墊床很愜意。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息：廣州廣物駿銳斯柯達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話(huà)可以幫到你：4008052300,1272。