問(wèn)

江鈴電動(dòng)車的續(xù)航能力怎么樣?

江鈴電動(dòng)車的續(xù)航能力總體不錯(cuò)。

以江鈴易至 EV3 為例,它作為一款微型純電動(dòng)汽車,最大續(xù)航里程可達(dá) 320 公里,能滿足用戶的上下班和郊區(qū)游玩需求,在 5 - 7 萬(wàn)元的預(yù)算內(nèi),能在續(xù)航和實(shí)用性間找到平衡。

江鈴 E 路達(dá)純電動(dòng)輕卡的續(xù)航表現(xiàn)更是出色??蛰d續(xù)航對(duì)比測(cè)試中,每百公里電耗僅 31.1kwh,續(xù)航里程達(dá) 282km;標(biāo)載續(xù)航測(cè)試中,車重均控制在 4.495 噸左右時(shí),續(xù)航里程為 239km,百公里電耗控制在 36.7 度電。

其有多種電量可選,如 77kW·h、86kW·h、100kW·h,對(duì)應(yīng)綜合續(xù)航分別達(dá) 240km、260km、310km,搭載 100 度電量車型可滿足城配運(yùn)輸一天的工作需要。

E 路達(dá)能實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航,得益于自主開發(fā)的純電輕卡智能控制策略、SIC 碳化硅的功率控制模塊,實(shí)時(shí)檢測(cè)整車重量,智能調(diào)整能量回收策略,百公里電耗低至 31 度,平均一公里能耗成本僅 3 毛錢。

而且 E 路達(dá)純電版(100 度電版本)實(shí)測(cè)充電時(shí)長(zhǎng)從 10%到 100%只需一小時(shí)兩分鐘,充滿電最低僅需花費(fèi) 60 元,就能續(xù)航三百公里,平均每公里成本約 0.2 元。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

中國(guó)市場(chǎng)汽車品牌銷量排行榜前十名的具體名單會(huì)隨年份動(dòng)態(tài)變化,2020-2025年的榜單既體現(xiàn)了傳統(tǒng)合資品牌的長(zhǎng)期積淀,也見證了中國(guó)自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起。從2020年大眾、本田、豐田等合資品牌占據(jù)主導(dǎo),到2023年比亞迪首次登頂并連續(xù)三年蟬聯(lián)榜
干式雙離合變速箱的維修費(fèi)用因車型品牌、故障部件及損壞程度差異較大,整體區(qū)間可從幾百元覆蓋至數(shù)萬(wàn)元。 從基礎(chǔ)故障來(lái)看,若僅為離合器片磨損這類局部問(wèn)題,維修成本相對(duì)可控,參考市場(chǎng)數(shù)據(jù)約在1500元左右;若涉及電控單元或機(jī)電單元損壞,費(fèi)用則
比亞迪終身免費(fèi)換電池政策的具體要求涵蓋適用車型、車主身份、使用性質(zhì)、維保規(guī)范、電池衰減標(biāo)準(zhǔn)及費(fèi)用規(guī)則等多維度,需車主同時(shí)滿足多項(xiàng)條件才能享受權(quán)益。 該政策主要適用于全系新能源車型,包括DM-i超級(jí)混動(dòng)、純電動(dòng)EV及搭載刀片電池的車型,
在夜間行車的燈光選擇中,鹵素?zé)舻拇┩噶νǔ1萀ED燈更強(qiáng)。這一結(jié)論源于兩者光線特性與惡劣天氣環(huán)境的適配性:鹵素?zé)粢枣u絲發(fā)光,色溫約3400K,光線呈暖黃色,這種波長(zhǎng)較長(zhǎng)的光線在雨、霧等低能見度場(chǎng)景下,不易被水汽散射,能更清晰地穿透霧氣或雨滴
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家