不同汽車的定速巡航功能在操作方式、智能化程度等方面存在明顯差異。操作方式上，有的汽車如豐田、奧迪在方向盤后方設(shè)小撥桿操作，奔馳、大眾則在方向盤上設(shè)置按鍵。智能化程度方面，普通定速巡航只能保持設(shè)定速度，自適應(yīng)巡航在此基礎(chǔ)上增加雷達，能自動剎車減速、保持車距。這些差異使得不同車型的定速巡航在駕駛體驗和功能表現(xiàn)上各有特點 。

在啟動方式上，不同品牌車型也各有不同。通常來說，按下“cruise”或類似“表”狀的按鍵就能啟動定速巡航。當車輛達到你所需的速度后，按下“set+”“set-” 或者 “speed”加減箭頭等按鍵來調(diào)節(jié)速度。比如在超車時，只需踩下油門，完成超車后松開油門，車輛便會自動恢復(fù)到之前設(shè)定的速度；要是需要減速或者遇到異常情況，踩下剎車就能中斷巡航，之后若想恢復(fù)，按下“res”鍵即可。

自適應(yīng)巡航作為定速巡航的進階版本，常見于中高端車型。以新一代奧迪 A3 為例，全系標配定速巡航，而時尚型和豪華型更是配備了全速自適應(yīng)巡航。不過，全速自適應(yīng)巡航往往存在速度限制。它的厲害之處在于，通過前置雷達實時監(jiān)測前方車輛，當前方車輛減速時，它能自動剎車減速，保持安全車距；前方車輛加速，它也能跟著加速至預(yù)設(shè)速度，極大減輕了駕駛負擔。

此外，定速巡航系統(tǒng)硬件相對簡單，而自適應(yīng)巡航由于要實現(xiàn)更多智能功能，配備了雷達傳感器等更為復(fù)雜的設(shè)備。在手動擋車型中，部分也配備了定速巡航，但其配置情況也存在差異。

總之，不同汽車的定速巡航功能差異明顯。普通定速巡航簡單直接，能讓車輛保持固定速度行駛；自適應(yīng)巡航則更加智能靈活，能更好地應(yīng)對復(fù)雜的交通狀況。消費者在購車時，應(yīng)充分了解這些差異，根據(jù)自己的駕駛需求和預(yù)算，選擇最適合自己的車型與配置。