蔚來 ES8 的價格與競品相比有高有低，處于一個相對靈活的區(qū)間。蔚來全系車型價格下調(diào) 3 萬后，性價比有所提升。其 2024 款車型官方指導價在 49.8 - 59.8 萬元之間，像 100kWh 行政版指導價 57.6 萬，相比寶馬 X5 部分版本價格更低，比問界 M9 2024 款 Ultra 純電版稍高。而且采用 BaaS 購車方案后，對比理想 L9 實際購車門檻也有優(yōu)勢 。

具體來看，與寶馬 X5 對比時，如寶馬 X5 2023 款 xDrive40Li M 運動套裝 3.0T 版本車型售價高達 72.9 萬元，而蔚來 ES8 2023 款 100kWh 簽名版僅售 59.8 萬元，明顯更具價格競爭力，這使得預算有限但又追求高品質(zhì)體驗的消費者，蔚來 ES8 會是一個不錯的選擇。

和問界 M9 相比，問界 M9 2024 款 Ultra 純電版定價 56.98 萬，蔚來 ES8 2024 款 100kWh 行政版指導價 57.6 萬，雖只高了一點，但對于精打細算的消費者來說，這細微的差距也會納入考量范圍。

再說說理想 L9，24 款理想 L9 售價 42 萬多起，蔚來 ES8 指導價 49.8 萬起，乍一看理想 L9 更親民。然而，蔚來 BaaS 購車方案登場后形勢轉(zhuǎn)變，24 款 ES8 售價為 42.8 萬，再加上油車換蔚來的各種購車福利，實際購車門檻比 L9 低。

總體而言，蔚來 ES8 在價格方面與競品相比，展現(xiàn)出自身獨特的優(yōu)勢與特點。價格下調(diào)后提升了性價比，在不同的競品對比中，憑借多樣的購車方案和靈活的定價策略，為消費者提供了豐富的選擇空間，使其在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地，滿足了不同消費者的需求和預算。