最新款奧迪 Q3 的懸掛系統(tǒng)調校特點顯著。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，這種組合符合其定位。

奧迪的調校在同級中表現(xiàn)優(yōu)秀，懸掛壓縮回彈動作干脆，連讀顛簸和單次震動都能有效過濾。而且側向支撐性充足，兼顧了運動性與舒適性，不像一些單純注重舒適調校的車型，新奧迪 Q3 做到了更好的平衡。

在底盤的其它細節(jié)方面，全新奧迪 Q3 也可圈可點。比如，底盤保護出色，大面積發(fā)動機護板能抵御沖擊，車底有保護涂層，前輪拱布置了軟質玻璃纖維材質，前后副車架采用橡膠襯套與車體連接，緩沖和吸震效果好。

在輪胎方面，新奧迪 Q3 采用韓泰 Ventus S1 evo3 SUV 系列輪胎，具備低噪音、高舒適性、低滾動阻力、高強度、高耐磨、高抓地力等綜合優(yōu)勢。

在四驅系統(tǒng)上，基于前置前驅，采用 quattro 的運動型差速器，前后軸動力分配靠多片離合器壓緊，輪間動力分配由電子系統(tǒng)輔助。

MQB 平臺的應用，讓其軸距增加，車身結構優(yōu)化，輕量化和空氣動力學設計更好，還兼容更多新技術。

總之，全新奧迪 Q3 的懸掛系統(tǒng)調校出色，底盤細節(jié)處理到位，技術兼容潛力大，在同級別車型中競爭力強。

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