購買節(jié)能汽車能享受車輛購置稅、車船稅減免，以舊換新補貼等多項政策優(yōu)惠。在車輛購置稅方面，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日購置新能源汽車免征購置稅，2026 年至 2027 年則減半征收。車船稅上，1.6 升以下節(jié)能乘用車減半征收，部分新能源商用車免征。以舊換新也有補貼。這些優(yōu)惠政策，為消費者購車減輕負擔，助力節(jié)能汽車推廣 。

具體而言，在車輛購置稅優(yōu)惠上，時間界限劃分明確。2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間購置的新能源汽車，可享受免征車輛購置稅的優(yōu)惠，并且每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元。這意味著購買新能源汽車的消費者在這一時間段內(nèi)，可以節(jié)省一筆不小的開支。而在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間購置新能源汽車，雖然不再是全免車輛購置稅，但可減半征收，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元，同樣為消費者提供了實惠。

車船稅方面，優(yōu)惠政策也各有不同。對于節(jié)能乘用車來說，只要排量在 1.6 升以下（含 1.6 升），無論是燃用汽油、柴油的普通乘用車，還是非插電式混合動力、雙燃料和兩用燃料乘用車，都可減半征收車船稅。而在新能源汽車領域，純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車則享受免征車船稅的政策。需要注意的是，純電動乘用車和燃料電池乘用車并不在車船稅征稅范圍內(nèi)。

汽車以舊換新補貼同樣是一項誘人的政策。個人消費者在 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間，若報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，便可獲得相應補貼。其中，報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼可達 2 萬元；報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補貼為 1.5 萬元。

此外，還有汽車下鄉(xiāng)政策。列入該政策的微型貨車、輕型貨車，若銷售價格在 5 萬元以下，按銷售價格的 10%給予補貼；每輛車價格在 5 萬元以上的，給予 5000 元的固定補貼。同時，享受國家節(jié)能補貼的車型補貼 3000 元，車船使用稅每年減半或免征，不過節(jié)能惠民補貼車型主要為排量 1.6 升以下的乘用車，且車型必須進入節(jié)能惠民補貼車型目錄才能享受補貼。

總之，購買節(jié)能汽車能享受的這些政策優(yōu)惠，從購車時的購置稅減免，到后續(xù)使用中的車船稅優(yōu)惠，再到以舊換新補貼等，全方位地為消費者提供了經(jīng)濟上的支持和便利。這些政策不僅降低了消費者的購車成本，也在很大程度上推動了節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為環(huán)保和可持續(xù)交通做出積極貢獻 。