大眾邁騰與同級(jí)別車相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)合理且優(yōu)惠幅度較大，不同版本各有亮點(diǎn)。邁騰官方指導(dǎo)價(jià)在 17.49 - 30.99 萬元區(qū)間，部分車型實(shí)際優(yōu)惠后裸車價(jià)最低可降至 16 萬元左右，像 1.4T 版就有此實(shí)惠。與本田雅閣、豐田凱美瑞等對(duì)比，優(yōu)惠后的價(jià)格更具吸引力。不過，在某些地區(qū)和版本對(duì)比中，優(yōu)勢(shì)并非絕對(duì)，但總體而言，邁騰在價(jià)格上有能打動(dòng)消費(fèi)者之處 。

先看邁騰與日系對(duì)手的較量。凱美瑞入門車型精英版優(yōu)惠幅度較小，僅 8000 元左右，全款提車價(jià)為 19.39 萬元；而邁騰精英版車型優(yōu)惠幅度高達(dá) 1.6 萬元，全款購車價(jià)為 19.61 萬元，看似差距不大，但邁騰整體優(yōu)惠力度更顯誠意。本田雅閣部分地區(qū)優(yōu)惠后起售價(jià)雖低至 10.48 萬，但邁騰 1.5T 版本在配置等綜合表現(xiàn)上，能讓消費(fèi)者覺得以略高價(jià)格換來更豐富體驗(yàn)是值得的 。

再瞧瞧與同門兄弟帕薩特的價(jià)格博弈。邁騰 2020 款 380TSI DSG 豪華型官方指導(dǎo)價(jià)為 24.99 萬元，帕薩特 2022 款 380TSI 豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)為 23.39 萬元，差價(jià)為 1.6 萬元。不過，邁騰 B9 的 2024 款 380TSI DSG 至尊版售價(jià)為 24.69 萬元，終端有 2 萬元優(yōu)惠，與帕薩特 2025 款 Pro 380TSI 龍尊版實(shí)際到手價(jià)都在 25 萬元附近，各有千秋。

此外，邁騰 2.0T 價(jià)格優(yōu)勢(shì)也較明顯，官方指導(dǎo)價(jià)為 17.49 萬到 25.39 萬元，當(dāng)前價(jià)格降幅持續(xù)擴(kuò)大，最低售價(jià)從 13.19 萬元起，最高降價(jià)幅度達(dá) 5.50 萬元，相比帕薩特龍尊版、凱美瑞 2.5G 等競(jìng)品，價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出。

大眾邁騰在同級(jí)別車的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中，雖不是在所有情況下都占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但憑借合理的指導(dǎo)價(jià)與可觀的優(yōu)惠幅度，在不同版本車型上，都展現(xiàn)出了獨(dú)特的價(jià)格魅力，為消費(fèi)者提供了多樣化且具備性價(jià)比的選擇，使其在市場(chǎng)上擁有較強(qiáng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力 。