大眾集團(tuán)未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃聚焦電動(dòng)化、數(shù)字化與可持續(xù)發(fā)展等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。在電動(dòng)化上，計(jì)劃到 2030 年純電車(chē)型銷(xiāo)量占比超 50%，2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和，同時(shí)積極布局電池生產(chǎn)。數(shù)字化方面，投入大量資金用于軟件開(kāi)發(fā)，2025 年推出全新軟件平臺(tái)及先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)。在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，將可持續(xù)性融入戰(zhàn)略，投資建廠。此外，在各關(guān)鍵市場(chǎng)也有針對(duì)性布局，以提升競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)份額 。

在電動(dòng)化進(jìn)程中，大眾集團(tuán)目標(biāo)明確且行動(dòng)迅速。預(yù)計(jì)到2026年起，便會(huì)在新平臺(tái)全力生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，每年都有一款純電動(dòng)車(chē)推出，持續(xù)提升在主要市場(chǎng)的銷(xiāo)量份額。不僅如此，集團(tuán)大力推進(jìn)電池生產(chǎn)的布局，引入標(biāo)準(zhǔn)電芯，在歐洲精心布局6座電池工廠，還與國(guó)軒高科等合作打造德國(guó)工廠，為電動(dòng)化發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的能源保障。未來(lái)10年，近70款全新電動(dòng)車(chē)型將陸續(xù)登場(chǎng)，基于集團(tuán)電動(dòng)化平臺(tái)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)預(yù)計(jì)可達(dá)2200萬(wàn)輛，電動(dòng)化的宏偉藍(lán)圖正逐步展開(kāi)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型同樣是大眾集團(tuán)的重中之重。集團(tuán)發(fā)布“加速”計(jì)劃，自行開(kāi)發(fā)操作系統(tǒng)，為用戶(hù)提供自動(dòng)駕駛服務(wù)。旗下軟件公司CARIAD更是肩負(fù)重任，計(jì)劃在2025年推出全新可擴(kuò)展軟件平臺(tái)和端到端電子架構(gòu)，并搭載先進(jìn)的L4自動(dòng)駕駛技術(shù)。預(yù)計(jì)到2030年，軟件支持的銷(xiāo)售額將達(dá)1.2萬(wàn)億歐元，軟件將成為集團(tuán)重要的盈利驅(qū)動(dòng)力。

在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，大眾集團(tuán)將可持續(xù)性和脫碳視為新戰(zhàn)略的核心部分。投資建立電池生產(chǎn)工廠，從源頭上減少碳排放。同時(shí)，集團(tuán)通過(guò)產(chǎn)品系列的電氣化、減少供應(yīng)鏈和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的碳足跡以及回收利用等方式，積極踐行環(huán)保承諾，力求在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和這一偉大目標(biāo)。

總之，大眾集團(tuán)的未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃全面且深入，電動(dòng)化、數(shù)字化與可持續(xù)發(fā)展三管齊下，各關(guān)鍵市場(chǎng)精準(zhǔn)布局，有望在未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)中續(xù)寫(xiě)輝煌篇章，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。