比亞迪成立于 1995 年 2 月。在那個充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的年代，懷揣著對未來的憧憬與壯志，比亞迪以 250 萬元人民幣注冊資本、20 人左右的規(guī)模，在深圳踏上征程，從生產(chǎn)二次充電電池起步。此后，憑借著不斷創(chuàng)新與奮進(jìn)，比亞迪在電池技術(shù)領(lǐng)域開疆拓土，逐步進(jìn)軍汽車制造等多領(lǐng)域，書寫著屬于自己的輝煌篇章，成長為全球知名的新能源汽車制造商。

1995 年至 2003 年期間，比亞迪在電池制造領(lǐng)域深耕細(xì)作，創(chuàng)始人王傳福敏銳地察覺到未來電動交通的巨大潛力，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一心撲在改進(jìn)電池技術(shù)上，取得了令人矚目的成績。這段時間的積累，為比亞迪后續(xù)的多元化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2003 年，是比亞迪發(fā)展歷程中的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，公司毅然進(jìn)軍汽車制造行業(yè)，并推出了首款自主研發(fā)的汽車——福萊爾。這一舉措標(biāo)志著比亞迪正式開啟了在汽車領(lǐng)域的探索之路。此后，比亞迪不斷加大研發(fā)投入，積極進(jìn)取。2005 年，更是成為全球首個將 LFP（磷酸鐵鋰）電池應(yīng)用于電動車的制造商，在新能源汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。

隨著時間的推移，比亞迪持續(xù)發(fā)力。2008 年，推出全球首款插電混合動力汽車——F3DM，展示了其在新能源汽車技術(shù)上的深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新能力。此后，公司在新能源汽車領(lǐng)域一路高歌猛進(jìn)，取得眾多突破性進(jìn)展。不僅掌握了電池、電機(jī)、電控等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，其新能源汽車還遠(yuǎn)銷全球眾多國家和城市。

比亞迪自 1995 年 2 月成立以來，憑借自身不懈的努力與創(chuàng)新，從電池生產(chǎn)起步，逐步在汽車制造領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域大放異彩。一路走來，比亞迪用實(shí)力書寫傳奇，成為全球新能源汽車變革的引領(lǐng)者，未來也必將在汽車行業(yè)創(chuàng)造更多的輝煌。