要提升保時捷越野的通過性，可以從以下方面入手。

底盤和懸掛改裝是重點，重新設(shè)計底盤懸掛部件，加強零部件強度，升高底盤，更換大尺寸越野輪胎，安裝高低軟硬阻尼 3 項可調(diào)的絞牙避震器，增大懸掛行程，前懸掛行程可達 12 寸，后懸掛行程可達 13.5 寸，增加輪胎接地機會。

合理設(shè)定輪距和軸距，比如輪距在原廠基礎(chǔ)上加寬 14 寸，軸距加長 3 寸，前軸前移 1 寸，后軸后移 2 寸，平衡車輛重心，增強行駛穩(wěn)定性，后橋安裝 NASCAR 賽車上用的防傾桿，提升彎道支撐，減小車身側(cè)傾。

車身方面，采用類似 90 年代保時捷賽車設(shè)計，輕量化處理，使用先進復(fù)合材料，減輕車重。

動力上，擴大發(fā)動機排量，內(nèi)部運動部件換成鍛造零件，換裝新節(jié)氣門和進氣歧管，刷寫 ECU 程序。

內(nèi)飾配備防滾架、賽車儀表盤、方向盤、座椅和安全帶，提升安全和競技氛圍。

對于保時捷 Macan，可安裝售后懸掛升降機增加離地間隙，安裝更大越野輪胎，添加防滑板保護車身底部，選擇合適的越野車輪，比如較高側(cè)壁和較小輪輞直徑的車輪，全地形越野輪胎能提供良好牽引力。配備空氣懸架的車型可提升 20 - 40 毫米，調(diào)整變速箱傳動比，讓低速加速更易控制。還可安裝車頂行李架方便攜帶裝備。

像保時捷 911 Safari，底盤高度明顯提升，離地間隙增大，輪眉更寬，后輪胎更寬大，前包圍造型微調(diào)，增加接近角，都能提升通過性。