奧迪四驅(qū)車在不同路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在干燥的鋪裝路面上，它能提供精準(zhǔn)操控和穩(wěn)定轉(zhuǎn)向，高速行駛時(shí)動(dòng)力平穩(wěn)輸出，彎道中合理分配扭矩，提升過彎速度和操控極限。

濕滑路面上，可迅速感知車輪打滑，及時(shí)將動(dòng)力傳遞給有附著力的車輪，防止失控，保障行駛安全。

崎嶇山路上，展現(xiàn)強(qiáng)大爬坡和通過能力，實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩分配，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形。

砂石等非鋪裝路面，具備良好抓地力和脫困能力，確保行駛穩(wěn)定。

在城市道路正常天氣下，操控性好，雨天積水路面輪胎抓地力佳。

高速公路上，保證穩(wěn)定牽引力，超車、避讓時(shí)反應(yīng)快，車更穩(wěn)。

輕度越野路況，如鄉(xiāng)間小路、草地、沙地，能將動(dòng)力傳到有附著力的輪上幫助通過。

奧迪四驅(qū)系統(tǒng)工作原理是由多個(gè)控制單元監(jiān)測(cè)車輛需求，核心部件是電控多片離合器式中央差速器，包括全輪驅(qū)動(dòng)離合器和牙嵌式離合器。正常行駛下，前輪軸驅(qū)動(dòng)扭矩占比高，特定情況會(huì)啟用四驅(qū)。

其優(yōu)點(diǎn)包括脫困能力強(qiáng)，能自動(dòng)分配扭矩；操控性能好，平衡動(dòng)力輸出；油耗比老款低，減少不必要功耗。

缺點(diǎn)是越野性能有所降低，多片式離合器易過熱，且有人認(rèn)為失去了托森差速器等于失去“靈魂”。

如果經(jīng)常在惡劣路況如雪地、泥濘路面或陡坡行駛，追求操控和動(dòng)力，就適合選擇四驅(qū)；若主要家用代步、預(yù)算緊張，兩驅(qū)版本也能滿足需求。決定前充分試駕很重要。