紅旗 H5 混動的動力性能相當(dāng)出色。

起步輕快，這得益于電機助力，解決了渦輪增壓發(fā)動機起步動力反饋慢的問題，中低速行駛沒有頓挫，平順性很好。

車速 80km/h 后發(fā)動機介入，動力依然充足，百公里加速能達(dá)到 8 秒的不錯成績。1.5T 渦輪增壓發(fā)動機加上 140kW 的前置單電機，動力強勁。

在試駕中，起步利索，動力輸出沒有遲疑現(xiàn)象，電機驅(qū)動一定程度上提高了燃油經(jīng)濟性。

紅旗 H5 混動的底盤調(diào)校側(cè)重舒適性，前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛，轉(zhuǎn)彎時對車身支持足，轉(zhuǎn)向手感輕盈且有一定路感。

此外，虧電情況下百公里油耗僅為 4L，官方 WLTC 綜合油耗 5.1L/100km，實測百公里平均油耗 6.4L 左右，一公里五毛出頭，日常使用很經(jīng)濟。

總之，紅旗 H5 混動的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足用戶對動力和經(jīng)濟性的需求。