寶利格的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。

它提供 1.8T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，匹配 5 速手動(dòng)變速器。

1.8T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)源自英國(guó)羅孚 K4 發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，是賽車級(jí)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用超高壓、渦輪增壓技術(shù)，最大功率為 118kW/5500rpm，最大扭矩為 215N·m/2100-4500rpm，動(dòng)力性能超過(guò) 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)，還節(jié)油 30%，排放達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自意大利 VM 公司，采用高壓共軌電控直噴技術(shù)，是國(guó)內(nèi)第一款達(dá)到歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 110kW/4000rpm，最大扭矩為 310N·m/2000rpm，超過(guò) 3.0L 排量的自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速超過(guò) 2000 轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力提升迅猛。

試駕時(shí)，掛檔無(wú)異響，提速不錯(cuò)，10 秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音渾厚，推背感強(qiáng)。

雖然底盤是轎底改裝，進(jìn)藏有難度，但在市區(qū)或一般路況足夠。方向盤力度適中，指向性好。

油耗方面，百公里大概九個(gè)多油。寶利格智匯版汽油“T”動(dòng)力搭載高性能全鋁合金中冷渦輪增壓 Kavachi 發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于 2.3 升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平，百公里油耗僅 6.5L。柴油“T”動(dòng)力搭載歐意德 2.0T 清潔柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，集合全球先進(jìn)技術(shù)，具備電控高壓共軌燃油噴射等技術(shù)，比同級(jí)別汽油車減少 30%燃油消耗，百公里油耗 6.2L，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

總之，寶利格的動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，性價(jià)比高。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。