新款寶馬 X5 相比老款在動力、操控、外觀內(nèi)飾等方面均有重大改進。動力上，發(fā)動機功率和扭矩提升，配備新變速箱與 48V 輕混系統(tǒng)，啟動更平順，油耗降低；操控方面，xDrive 全輪驅(qū)動等系統(tǒng)更智能，底盤全新設計；外觀日行燈、尾燈等重新設計，內(nèi)飾采用大連屏等新樣式。這些改進全方位提升了新款寶馬 X5 的產(chǎn)品力與競爭力，帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗 。

在動力系統(tǒng)的升級上，新款寶馬X5可謂誠意滿滿。其搭載的B58直列六缸發(fā)動機，運用高強度鑄鋁缸體等先進技術，讓功率和扭矩大幅提升。就拿2.0T發(fā)動機來說，最大功率從老款的180kW提升到211kW；3.0T發(fā)動機更是從245kW飆升至311kW ，零百加速成績也隨之提升。并且，全新8速手自一體變速箱與全系標配的48V輕混系統(tǒng)，配合默契。ISG電機不僅讓啟動震動更小、加速更平順，還能在低速時實現(xiàn)純電駕駛，制動能量回收也得到加強，WLTC綜合油耗進一步降低。

操控性能上，新款寶馬X5也有了質(zhì)的飛躍。更智能的xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)，極大提升了車輛的靈活性、牽引力、穩(wěn)定性和燃油效率。全新自適應雙軸空氣懸架系統(tǒng)，調(diào)節(jié)范圍可達80毫米，在不同駕駛模式下可按需調(diào)節(jié)車身高度。再加上4種多地形駕駛模式，能根據(jù)路況精準調(diào)整多種設定。全新設計的底盤結(jié)構(gòu)，兼顧了公路操控性與越野性能，無論何種路況都能應對自如。

外觀內(nèi)飾的變化同樣吸睛。日行燈加厚箭頭標造型，前杠兩側(cè)風道簡化，車側(cè)風道裝飾面積增大，新款輪轂設計感十足，車尾尾燈也重新設計，排氣裝飾加厚，整車更具時尚感與運動感。內(nèi)飾采用大連屏，新樣式方向盤、簡潔空調(diào)吹風口、副駕鯊魚鰭氛圍燈等，營造出科技感與豪華感十足的駕乘環(huán)境。

總之，新款寶馬X5在動力、操控、外觀內(nèi)飾方面的改進，讓它在保持品牌特色的同時，進一步提升了綜合實力，為消費者帶來了更卓越的汽車生活體驗。