北京車尾號(hào)限行政策每 13 周調(diào)整一次。限行政策作為交通調(diào)控的重要手段，對(duì)緩解城市擁堵、改善空氣質(zhì)量有著積極意義。每 13 周調(diào)整一次，既能根據(jù)季節(jié)、工作日與節(jié)假日等交通流量變化優(yōu)化管理策略，也給市民留出適應(yīng)時(shí)間。在不同的周期內(nèi)，限行尾號(hào)會(huì)進(jìn)行輪換，從而更科學(xué)合理地發(fā)揮限行政策的作用，保障城市交通的有序運(yùn)行。

具體而言，每一輪換周期內(nèi)，限行尾號(hào)會(huì)按照特定順序進(jìn)行分組。以2025年為例，自3月31日至6月29日，星期一至星期五限行機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0 。之后的每個(gè)周期，尾號(hào)依次向后輪換。如此循環(huán)往復(fù)，確保每個(gè)尾號(hào)在不同時(shí)間段都能均衡地承擔(dān)限行壓力。

這種調(diào)整方式充分考慮了城市交通的動(dòng)態(tài)變化。在不同季節(jié)，人們的出行習(xí)慣和交通需求有所不同。比如夏季出行可能因假期增多而更為頻繁，冬季則可能受天氣影響而減少。同時(shí)，工作日和節(jié)假日的交通流量差異也十分顯著。通過(guò)每13周的調(diào)整，政策能夠更好地適應(yīng)這些變化，有針對(duì)性地對(duì)交通流量進(jìn)行調(diào)控。

此外，政策對(duì)不同類型的車輛也有不同規(guī)定。電動(dòng)汽車小型客車不受此限行規(guī)則約束，這體現(xiàn)了對(duì)新能源汽車的鼓勵(lì)與支持，推動(dòng)綠色出行理念的發(fā)展。公務(wù)車每周停駛一天，時(shí)間為0時(shí)至24時(shí)，保障公共資源合理利用。非公務(wù)車輛在工作日高峰時(shí)段（7時(shí)至20時(shí)），于五環(huán)以內(nèi)按尾號(hào)限行。

總之，北京車尾號(hào)限行政策每13周調(diào)整一次，是綜合多方面因素得出的科學(xué)決策。它在保障城市交通流暢、減少空氣污染等方面發(fā)揮著重要作用，同時(shí)也通過(guò)合理的調(diào)整機(jī)制和差異化規(guī)定，兼顧了不同群體的出行需求，推動(dòng)城市交通朝著更加有序、綠色的方向發(fā)展。