北京車尾號限行政策每 13 周調整一次。限行政策作為交通調控的重要手段，對緩解城市擁堵、改善空氣質量有著積極意義。每 13 周調整一次，既能根據(jù)季節(jié)、工作日與節(jié)假日等交通流量變化優(yōu)化管理策略，也給市民留出適應時間。在不同的周期內，限行尾號會進行輪換，從而更科學合理地發(fā)揮限行政策的作用，保障城市交通的有序運行。

具體而言，每一輪換周期內，限行尾號會按照特定順序進行分組。以2025年為例，自3月31日至6月29日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0 。之后的每個周期，尾號依次向后輪換。如此循環(huán)往復，確保每個尾號在不同時間段都能均衡地承擔限行壓力。

這種調整方式充分考慮了城市交通的動態(tài)變化。在不同季節(jié)，人們的出行習慣和交通需求有所不同。比如夏季出行可能因假期增多而更為頻繁，冬季則可能受天氣影響而減少。同時，工作日和節(jié)假日的交通流量差異也十分顯著。通過每13周的調整，政策能夠更好地適應這些變化，有針對性地對交通流量進行調控。

此外，政策對不同類型的車輛也有不同規(guī)定。電動汽車小型客車不受此限行規(guī)則約束，這體現(xiàn)了對新能源汽車的鼓勵與支持，推動綠色出行理念的發(fā)展。公務車每周停駛一天，時間為0時至24時，保障公共資源合理利用。非公務車輛在工作日高峰時段（7時至20時），于五環(huán)以內按尾號限行。

總之，北京車尾號限行政策每13周調整一次，是綜合多方面因素得出的科學決策。它在保障城市交通流暢、減少空氣污染等方面發(fā)揮著重要作用，同時也通過合理的調整機制和差異化規(guī)定，兼顧了不同群體的出行需求，推動城市交通朝著更加有序、綠色的方向發(fā)展。