大眾 Tharu 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它提供了多種動力選擇，比如 1.5T EVO II 凈效發(fā)動機(jī)和第三代 EA888 2.0T 發(fā)動機(jī)。

1.5T 發(fā)動機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù)，如 VTG 可變截面渦輪增壓技術(shù)、350bar 超霧化高頻燃油噴射系統(tǒng)、MAP 雙通道熱管理系統(tǒng)以及 APS 等，最大功率高達(dá) 118kW。

途岳 4T 版本的動力系統(tǒng)是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)加 7 擋雙離合器變速箱，能輸出 150 匹馬力和 250N·m 扭矩。

眾多車主反饋，動力充足，起步輕松，加速容易，高速超車時動力隨叫隨到。比如有的車主說推背感十足，只要給油動力就足，爬坡、超車都不費(fèi)力。

但也有車主提到，滿載時會稍顯吃力，起步時有的會感覺有點(diǎn)肉，不過上了三擋和四擋后就很順很平穩(wěn)。

還有車主指出，家用動力足夠，后期加速提速快，只是起步慢點(diǎn)。

在駕駛模式方面，途岳提供多達(dá) 7 種駕駛模式選擇，適應(yīng)各種出行場景。

另外，途岳還配備了新一代瀚德 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)時監(jiān)測車輪抓地狀態(tài)，自動調(diào)整動力輸出，保證車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和通過性。

總的來說，大眾 Tharu 的動力系統(tǒng)能滿足日常駕駛需求，也有不錯的性能表現(xiàn)