卡羅拉油電混動的實際油耗通常在 4.2 到 4.8 升每百公里之間。實際油耗會因駕駛習慣、路況、車輛負載等多種因素而有所波動。在一些測試中，平均油耗為 4.3 升左右，與行車電腦顯示的百公里油耗 4.4 升相差不大。在城市擁堵路況行駛時，憑借電動驅(qū)動優(yōu)勢，也能保持良好油耗表現(xiàn)；高速巡航時，油耗也較為穩(wěn)定。

在具體的測試數(shù)據(jù)中，曾有測試當天溫度約9度，無冷熱風的情況下，覆蓋121.1km的路程，一半以上是城市擁堵道路，另一半為高速公路和不太擁堵的城市道路。在市區(qū)基本是純電動和電動汽油驅(qū)動，低速行駛時為電動，雙擎遇全紅燈可熄火。車輛表觀油耗為4.2L/100km，實際計算結(jié)果為4.4L/100km，這和高速巡航時的油耗基本一致。

卡羅拉雙擎搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動機，采用阿特金森循環(huán)，這種循環(huán)方式能提高發(fā)動機的熱效率，進而降低油耗。而且在低速行駛電池電量充足時，電機單獨驅(qū)動車輛，減少了發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，自然也能節(jié)省燃油。

此外，常用的中段加速僅為3.1秒的情況下，百公里油耗能低至4.2升。這也說明在特定駕駛操作下，卡羅拉油電混動有著出色的節(jié)能表現(xiàn)。即便在擁堵路況行駛，它也能依靠自身的混動系統(tǒng)，維持較好的油耗水平。

總之，卡羅拉油電混動車型憑借先進的發(fā)動機技術以及合理的混動驅(qū)動模式，在不同路況下都展現(xiàn)出了較為優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，其實際油耗大多穩(wěn)定在4.2到4.8升每百公里之間，是一款在燃油經(jīng)濟性方面有著出色水準的車型，能為車主節(jié)省不少燃油成本。