比亞迪投訴中質(zhì)量問(wèn)題占比不算高。

從多份數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然比亞迪在一些投訴榜單中出現(xiàn)的頻次較高，但不能單純據(jù)此認(rèn)定其質(zhì)量差。

比如 2022 年比亞迪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá) 27%，而 2023 年 2 月其投訴量占比僅 15.1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)份額。

從投訴車(chē)型分布看，相對(duì)分散，且無(wú)某款車(chē)型集中投訴。

像元 PLUS 投訴主要集中在轉(zhuǎn)向燈、雷達(dá)失靈、屏幕卡死等小問(wèn)題，核心的三電系統(tǒng)基本無(wú)投訴。

2024 年 7 月，比亞迪投訴指數(shù)雖居榜首，但新車(chē)降價(jià)和發(fā)動(dòng)機(jī)異常啟動(dòng)問(wèn)題的投訴聲量已大幅降低。

近 30 日，其質(zhì)量投訴中車(chē)身占 19.37%，電氣設(shè)備占 11.26%等。

綜合來(lái)看，比亞迪銷(xiāo)量大，出現(xiàn)投訴概率隨之增加，但質(zhì)量問(wèn)題占比在可控范圍內(nèi)，整體質(zhì)量仍值得信賴(lài)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)（廣州恒迪4S店）訂車(chē)價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話探探底：4008052700,6818，就說(shuō)了解一下優(yōu)惠。